混煉加工
一混煉 由于---混煉型聚氨酯橡膠的門尼粘度隨溫度變化較大,,一般不需要進行塑煉。混煉排膠溫度應控制在120~150℃之間,。對含有---劑的膠料,,溫度則不宜超過110℃。在開煉機上混煉時,,應使用低溫輥筒,,待橡膠軟化后再加入其它配合劑。在整個混煉過程中輥筒溫度不要超過60℃,。
二壓出,、壓延 ---混煉型聚氨酯橡膠的混煉膠用于壓出、壓延并不困難,。但由于混煉膠的門尼粘度隨溫度變化較大,,聚氨酯腳輪多少錢,所以加工溫度要比普通橡膠要低,。膠料熱煉時間要短,、膠溫度要低些。低硬度混煉膠有一定的冷流性,,要求存放條件較高,。
三成型與--- 模壓成型是---混煉型聚氨酯橡膠經常采用的成型方法。采用飽和蒸汽---包括---化物---體系也較合適,。注射成型-適用于---化物---的制品,,-是薄壁制品。
制作制品前,,混煉膠要返煉時不要薄通,。預成型的膠需停放1~3個小時,無錫聚氨酯腳輪,,合模時需多次排氣或和慢速合�,?蓽p少制品氣泡的產生。選用適合混煉型聚氨酯橡膠的脫模劑,,防止粘模,。
50年代后期,杜邦公司的athey等開發(fā)了聚氨酯---類的澆注型聚氨酯橡膠,。1958年goodrich公司的shollenberger發(fā)表了以分子設計方法完成的熱塑性聚氨酯橡膠estane vc,。1962年mobay化學公司發(fā)表了末端基為nco的tpu,聚氨酯腳輪廠,,其商品名為texi,。60年代初期開發(fā)了由連續(xù)發(fā)泡機和連續(xù)固化裝置等組成的聚氨酯泡沫連續(xù)生產線。爾后,,以往成型困難的速固化聚氨酯脲和聚脲的裝置問世,,使成型周期-縮短。
緩沖性能的應用緩沖墊
聚氨酯橡膠可用作各種機械的緩沖墊,,-用于汽車安全緩沖裝置,,目前已獲迅速發(fā)展,,其消耗量逐年增大。
用聚氨酯制作的錘子硬度高而富有彈性,。吸振性好,,且不損傷加工材料,故為鈑金工所廣泛應用,。
緩沖器
用聚氨酯橡膠作為緩沖器,、減震器及彈簧元件,除一部分密質橡膠外,,大都采用泡沫聚氨酯橡膠制作,。
聚氨酯橡膠制成的彈簧比鋼制彈簧使用-,這大大提高了運輸效率,。用于汽車,、-車輛上的,用聚氨酯橡膠制成的減震器,,成型后具有平穩(wěn)的彈性曲線,。
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