4,、抗剪切---性
齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中所引起的對齒輪油的剪切作用,，使油的粘度改變，-是油中添加劑的粘度指數(shù)改進(jìn)劑容易受到剪切影響,，穩(wěn)定性,。
5、防銹性
在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，因油被氧化而形成油泥膠質(zhì)酸性物質(zhì)使齒輪生銹,，-是和冷凝水接觸時(shí)也容易生銹和腐蝕，所以要求齒輪油具有-的防銹性,，而一般市面上的齒輪油為了達(dá)到所需的極壓抗磨性往往必須會(huì)加大量的---作為極壓抗磨劑提高pd值,，硫的含量活性硫越多，齒面腐蝕越---,，零售齒輪油,，硫在高溫情況下也產(chǎn)生大量的酸性，加速油的氧化速度,，生成大量油泥,，所以現(xiàn)在又出現(xiàn)了引入硼化稀土的添加劑，硼化稀土其具有-的極壓抗磨性,，與硫,、磷傳統(tǒng)劑比，油膜厚10-20倍,，承載高一倍,，磨斑減小一半，摩擦系數(shù)僅0.05-0.06,。-的---極壓抗磨,、減磨和、抗腐蝕性能,，可以大-低了活性硫的含量,，延長了齒輪和齒輪油的使用壽命，---了節(jié)油減排指標(biāo),，令齒輪油在性能,、,、節(jié)能等各方面-,。
性能
1.工作溫度范圍寬
2.低分油量和揮發(fā)性
3.降低噪音
4.與多種塑料相容
5.由于基礎(chǔ)油粘度高,，降噪效果
物理／化學(xué)數(shù)據(jù)
顏色 白色半透明
組份 聚α烯烴，鋰皂
稠度,，密度,，粘度
稠度，nlgi級 1
工作錐入度,，mm／10 310-340
20℃時(shí) 密度,，g/ml 0.82
40℃基礎(chǔ)油粘度，mm2/s 1050
溫度
工作溫度,，℃ -40～+150
滴點(diǎn),，℃ 200
承裁能力，耐磨,，使用壽命
四球測試(din 51350 pt.4)焊聯(lián)載荷,，n 1400
400n載荷下磨痕，生產(chǎn)齒輪油,，mm 0.7
almlenwieland 機(jī)器 ok 值,，齒輪油，n -
摩擦系數(shù)
鋼球?qū)λ芰媳砻鎝om),，球徑12.7mm,，載荷6.3n，速度,，10mm／s,，24小時(shí)，μ 0.12
抗0氧化性
抗0氧化性(dun 51807pt.2),，壓降100小時(shí),，99℃，巴 0.01
耐腐蝕性
skf-emcor-方法(din 51802),，腐蝕程度 1
分油量din 51817),， 4.9％
應(yīng)用方法 清潔軸承表面，按一般方法用刷子,、注脂槍或自動(dòng)潤滑系統(tǒng)加脂,，也可用于集中潤滑系統(tǒng)。對于不同的塑料部件,，應(yīng)在使用前做相容性試驗(yàn)
,、重負(fù)荷的極壓工業(yè)齒輪油。采用硫-磷添加劑系統(tǒng),。以及防銹防腐蝕劑,、抗0氧化劑與金屬鈍化劑配方而成。
廣泛用于重載荷和高沖擊載荷工況中的各種工業(yè)齒輪的潤滑,。
產(chǎn)品特點(diǎn)
l 提高齒輪組的效率
熱穩(wěn)定性高的極壓添加劑系統(tǒng)保持齒輪和軸承摩擦面的清潔干凈,，-地減少摩擦面的沉積物,，-齒輪和軸承的有限潤滑。-的氧化穩(wěn)定性,，使得在用油液不易稠化,，從而減少能量損失。
保護(hù)金屬表面
非常有效的極壓添加劑系統(tǒng),，齒輪油,，能夠在金屬與金屬的接觸面上形成有效的潤滑保護(hù)膜層，大大減少磨損,，提高動(dòng)力傳遞效率,。-的水分分離特性和較強(qiáng)的防銹能力，防止金屬表面出現(xiàn)銹蝕及腐蝕,。不緊如此,，添加劑系統(tǒng)的熱穩(wěn)定性-，進(jìn)一步降低對軸承材料有腐蝕性的高溫化合物的生成,。有效的防腐蝕添加劑又使金屬零部件得到額外保護(hù),。
-地減緩氧0化過程，從而控制使用過程中粘增大的趨勢,，延長換油周期,，并具有使用-的特點(diǎn)。
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