目前,，我國(guó)轎車(chē)工業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期。玻璃鋼／復(fù)合材料在轎車(chē)保險(xiǎn)杠,、車(chē)頂、車(chē)門(mén),、前臉大框,、擾流板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等外飾件以及車(chē)燈反射罩,、電瓶托盤(pán)等部件中得到廣泛應(yīng)用,。
車(chē)門(mén)和前臉大框：北京吉普切諾基后舉升門(mén)總成和前散熱器罩gop)均采用smc模壓；大切諾基前散熱器罩采用smc模壓成型,，但未國(guó)產(chǎn)化,。神龍富康兩廂車(chē)后門(mén)原為zmc注射成型，---曾經(jīng)采用rtm工藝生產(chǎn),，玻璃鋼---發(fā)動(dòng)機(jī)罩批量采購(gòu),，現(xiàn)已改為鋼制件,。一汽大眾奧迪a6轎車(chē)和上海大眾帕薩特轎車(chē)采用gmt生產(chǎn)前端支架和前端底板襯里,。
在中小型客車(chē)中，玻璃鋼／復(fù)合材料也有廣泛應(yīng)用,。如南京依維柯s系列車(chē)的smc前保險(xiǎn)杠,、手糊/rtm硬頂，smc---發(fā)動(dòng)機(jī)罩批量采購(gòu),，bmc前大燈反射罩,，都靈v系列車(chē)的smc-面罩、電動(dòng)門(mén)總成,、三角窗總成,、后行李廂門(mén)總成和frp后圍總成等。北旅御虎的前后保險(xiǎn)杠,、后擾流板均采用手糊玻璃鋼,。廣州本田奧德塞旅行車(chē)的內(nèi)頂棚采用gmt模壓成型。金杯旅行車(chē)前大燈和霧燈采用bmc注射成型,。
---諸多微型客車(chē)的前后保險(xiǎn)杠,、翼子板等都選用手糊玻璃鋼材料。 次數(shù)用完api key 超過(guò)次數(shù)---
玻璃鋼錨桿,，是一種目前很受歡迎的支護(hù)工具,，它由玻璃纖維樹(shù)脂桿體,，配上托盤(pán)螺母組合而成，---發(fā)動(dòng)機(jī)罩批量采購(gòu),，廣泛應(yīng)用于煤礦巷道,、礦山支護(hù)、地下隧道工程支護(hù)等場(chǎng)景,。目前,，針對(duì)煤礦井下作業(yè)的特點(diǎn)，復(fù)合材料---發(fā)動(dòng)機(jī)罩批量采購(gòu),，開(kāi)發(fā)高強(qiáng)輕質(zhì),、采煤機(jī)械能直接切割的非金屬錨桿，是---外---十分重視的項(xiàng)目,。其中高強(qiáng)度玻璃纖維增強(qiáng)塑料錨桿是主要的研究方向,。
玻璃鋼錨桿能夠解決金屬錨桿局限性，采用玻璃纖維,、增強(qiáng)樹(shù)脂經(jīng)拉擠纏繞復(fù)合而成型的表面粗糙式或全螺紋桿體,，配以托盤(pán)、螺母等構(gòu)件組成的錨桿,。 次數(shù)用完api key 超過(guò)次數(shù)---
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