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篷布苫蓋及-方法
1、正面腰繩向外縱向苫蓋,。貨車兩側篷布下垂高度應一致。貨車人力制動機一端篷布下垂遮蓋端墻部分高度300mm~500mm,,另一端下垂遮蓋端墻部分高度600mm左右,。2、d型篷布:每車苫蓋一張篷布,。車輛較短時,,篷布多余部分可折疊在中部相鄰兩腰繩處的篷布下方,折疊部分兩腰繩對角拉緊拴固,。3,、9.1m×5.5m篷布:每車苫蓋兩塊篷布,無端繩的一端須苫在車輛中部,,兩張篷布搭接處需折疊,。折疊時,將上層篷布向上向回折不小于1000mm,,下層篷布壓住上層篷布長度為上層篷布回折長度的一半,,再將上層篷布向下層篷布方向折回一半,后將折疊部分再向下層篷布方向折回,。4,、篷布包角:將篷布角繩拉緊,使篷布角向內側展開成三角形,,布角兩面壓平后折向貨車端墻,,在車輛兩端嚴密包角,使壓繩壓住包角,。
充氣帳篷與普通金屬支架帳篷的區(qū)別
體積
相同的在帳篷體積上,,金屬支架結構的帳篷,由于鐵管支架的存在,,無法自由打包,;而鐵管支架一般長度也較長,導致稍小一些的車輛就會放不進去,,這樣在其運輸上,,就必須采用比較大型的車輛。
而充氣帳篷,,由于是軟體,,充氣龍骨,,并且氣柱在放氣后可隨意折疊;這樣的設計使得帳篷使用完畢后,可將其自由折疊,,只占用很小的體積,,可以輕松的放入小型家用車輛及普通車輛內。運輸方便,。
篷布的-壞區(qū)分
在篷布的上很重要的一個標準就是經緯度的密度,密度越高,,那么強度就越好,,也就是就越好。在就是看外表,,表面上越是粗糙,,就越低,所以要是拿過一塊篷布來,,先要看看看粗糙程度,,然后可以相對的用手試一下柔軟度,篷布的主要材質介紹中對材質這一塊做了很詳細的解說,,從材質看是一個很有參考性的辦法,。
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