鋼筋接頭我們又叫做鋼筋接頭,,在建筑工程施工中主要用于連接鋼筋并有以絲頭相對(duì)應(yīng)的螺紋的連接件。小編給大家總結(jié)了鋼筋直螺紋套筒連接的七大原則,,希望可以幫助到大家,。
直螺紋鋼筋連接套筒連接的七大原則:
1.直螺紋鋼筋連接套筒接頭宜設(shè)置在受力較小處,在同一根鋼筋宜少設(shè)接頭,。
2.木行架和拱的拉桿(軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件)不得采用綁扎搭接接頭,。
3.受拉鋼筋直徑大于28mm及受壓鋼筋直徑大于32mm時(shí),不宜采用綁扎搭接接頭;
4.搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)配制箍筋:直徑不應(yīng)小于搭接鋼筋直徑的0.25倍鋼筋受拉時(shí),,箍筋間距不應(yīng)大于搭接鋼筋較小直徑的5倍,,且不應(yīng)大于 100mm鋼筋受壓時(shí)箍筋間距不應(yīng)大于搭接鋼筋較小直徑的10倍,且不應(yīng)大于200mm當(dāng)受壓鋼筋直徑大于25mm時(shí),,應(yīng)在搭接接頭兩個(gè)端面外100mm 范圍內(nèi)各設(shè)兩個(gè)箍筋,。
5.縱向受壓鋼筋搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于縱向受拉鋼筋搭接長(zhǎng)度的0.7倍,且不應(yīng)小于200mm,。
6需進(jìn)行疲勞驗(yàn)算的構(gòu)件:縱向受拉鋼筋不得采用綁扎搭接接頭,,不宜采用焊接接頭。
7.直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁,、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋必須采用焊接接頭時(shí):
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現(xiàn)在建筑工程經(jīng)常會(huì)用到鋼筋接頭,鋼筋直螺紋套筒的發(fā)展方向是怎么樣的,?
鋼筋套筒連接是繼綁扎連接,、焊接連接之后的一種新型連接方式,以其接頭強(qiáng)度高,、性能穩(wěn)定,、節(jié)省材料、操作方便,、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)在---各個(gè)---迅速發(fā)展,,廣泛應(yīng)用于各個(gè)工程領(lǐng)域。
我們通過(guò)對(duì)鋼筋連接技術(shù)及其研究進(jìn)展分析,,可以得出鋼筋連接方法的選用與新型鋼筋連接方式的發(fā)展方向?yàn)?
( 1) 不同的鋼筋連接方法有不同的特點(diǎn),,在應(yīng)用時(shí),應(yīng)根據(jù)情況選用,。
( 2) 隨著勞動(dòng)力資源的短缺,,人工費(fèi)大幅上升。目前在我國(guó)建筑行業(yè)普遍采用的手工綁扎鋼筋的操作方式必將被淘汰,。
( 3) 鋼筋不同的連接方式,,其,、效率等都不相同,機(jī)械連接具有連接---,、符合---要求,,機(jī)械連接---是鋼筋滾壓直螺紋連接技術(shù)將是今后一段時(shí)間發(fā)展和應(yīng)用的主要方式。
( 4) 省時(shí),、的新型連接方式是今后需要進(jìn)一步研究與發(fā)展的方向,。
所以說(shuō)鋼筋直螺紋套筒也會(huì)繼續(xù)被廣大工程領(lǐng)域來(lái)使用,鄭州松茂建材鋼筋直螺紋套筒型號(hào)有:φ16 φ18 φ20 φ22 φ25 φ28 φ30 φ36等,。
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