有些駕駛員為了節(jié)油,，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到n擋(空擋)滑行,，這很可能燒壞變速器,。因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速-，而發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn),，變速器油泵供油不足,， 潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說,，雖然動力已經(jīng)切斷,，但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象,，產(chǎn)生---后果,。當(dāng)下長坡確需滑行時， 可將換擋桿保持在d擋滑行,，但不可使發(fā)動機(jī)熄火,。
按輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式,，鋒范輪胎生產(chǎn)廠家電話,，大致可分為烤漆和電鍍兩種。
1,、烤漆輪轂價格適中,、-。
普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,，散熱性好是一項基本要求,，工藝上基本采用烤漆處理，廣州鋒范輪胎,，即先噴涂然后電烤,，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時間長久,，即使車輛報廢了，鋒范輪胎生產(chǎn)廠商電話多少,，輪轂的顏色依舊不變,。
很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，一些前衛(wèi),、動感-的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù),。這類輪轂價格適中,，規(guī)格齊全。
2,、電鍍輪轂價差大,。
電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型,。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動,，但是保持時間較短，所以價格相對便宜,，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡,。
純電鍍輪轂，色澤保持時間長久,，可說是-價高,。有一些中檔轎車會原廠標(biāo)配純電鍍輪轂。
輪轂按材質(zhì)又可以分為二大類：鋼輪轂,、合金輪轂,。
因為輪胎的內(nèi)部有很多鋼絲用以拉住整個輪胎。在胎壓不足的狀態(tài)下行駛,，由于輪胎的不規(guī)則形變,，輪胎內(nèi)部的鋼絲不斷地變形，鋼絲不斷變形導(dǎo)致的結(jié)果就是,，鋼絲溫度急劇升高,，很容易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。再加上行駛過程中,，輪胎溫度的上升,，爆胎的可能性反而會加大。而將胎壓較正常值升高0.1或0.2個bar,，可以有效地減少因為輪胎的形變而造成的輪胎內(nèi)部鋼絲變形斷裂,，從而減少了爆胎的可能性。所以,，降胎壓不-!
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