目前,，我國(guó)轎車工業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期。玻璃鋼／復(fù)合材料在轎車保險(xiǎn)杠,、車頂,、車門,、前臉大框、擾流板,、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等外飾件以及車燈反射罩,、電瓶托盤等部件中得到廣泛應(yīng)用。
擾流板尾翼：神龍富康兩廂車裝有上,、中擾流板,。其中，上擾流板采用smc模壓和玻纖增強(qiáng)abs注射工藝,，中擾流板采用smc模壓和手糊工藝,。江鈴陸風(fēng)車后導(dǎo)流板采用smc模壓。天津夏利王,、一汽捷達(dá)和桑塔納2000,、長(zhǎng)安奧拓、東風(fēng)悅達(dá),、英格爾和北京吉普奧藍(lán)德,、福田沖浪、長(zhǎng)城塞弗,、豹飛騰等車型均裝有frp擾流板或尾翼,。由于在大部分車型中屬選裝件，一般采用手糊成型工藝,。
次數(shù)用完api key 超過(guò)次數(shù)---
什么是組合式玻璃鋼消防水箱：組合式玻璃鋼消防水箱是指用玻璃鋼做為原材料制作而成的水箱,。玻璃鋼是指用玻璃纖維及其織物的塑料，質(zhì)輕而硬,，不導(dǎo)電,，機(jī)械強(qiáng)度高，耐腐蝕,�,？梢源驿摬闹圃鞕C(jī)器零件和汽車、船舶外殼等,。
frp(fiberglassreinforcedplastics亦稱作grp,，玻璃鋼大貨車腳踏板產(chǎn)品批發(fā)，glassreinforcedplastics,，或glassfibrereinforcedplastics(gfrp))即纖維強(qiáng)化塑料,，復(fù)合材料大貨車腳踏板產(chǎn)品批發(fā)，一般指用玻璃纖維不飽和聚脂,、環(huán)氧樹(shù)脂與酚醛樹(shù)脂基體,。以玻璃纖維或其制品作材料的塑料，稱謂為玻璃纖維塑料,，或稱謂玻璃鋼,。由于所使用的樹(shù)脂品種不同,，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼,、酚醛玻璃鋼之稱,。 次數(shù)用完api key 超過(guò)次數(shù)---
新車型的不斷涌現(xiàn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,，---產(chǎn)業(yè)政策的不斷調(diào)整,，跨國(guó)公司汽車品牌的不斷本土化，全球采購(gòu)零部件oem的不斷接單,，促進(jìn)了更多的玻璃鋼／復(fù)合材料廠家在汽車零部件方面的不斷投人,。一方面仍需集中于引進(jìn)車型玻璃鋼件的國(guó)產(chǎn)化制造，另一方面更要在國(guó)產(chǎn)車型部件的更新?lián)Q代及新車型部件的開(kāi)發(fā)上下功夫,。
1降低成本,，擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域
為進(jìn)一步提高玻璃鋼／復(fù)合材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用廣度和-，適應(yīng)不同車型,、不同應(yīng)用領(lǐng)域的需求,，降低生產(chǎn)成本是一個(gè)重要發(fā)展方向。
2向著模塊化設(shè)計(jì)方向發(fā)展
零部件模塊化,，復(fù)合材料大貨車腳踏板產(chǎn)品批發(fā),，即由多個(gè)零部件一起來(lái)離線裝配，大貨車腳踏板產(chǎn)品批發(fā),，或多個(gè)零部件組合起來(lái)成為一個(gè)整體,，有利于增強(qiáng)汽車輪廓的流線性，減少組裝量,。零部件的模塊形式,，從而形成汽車制造史的一次---。玻璃鋼／復(fù)合材料為汽車輕量化和模塊化提供了前提條件,，并逐步向結(jié)構(gòu)復(fù)雜且大型部件方向拓展,，促使汽車零部件開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)成本的進(jìn)一步降低。
3)新技術(shù)和新工藝的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
隨著汽車輕量化的-要求,，以及總體生產(chǎn)成本下降的需要,，將促進(jìn)新型玻璃鋼工藝的發(fā)展與完善。 次數(shù)用完api key 超過(guò)次數(shù)---
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