報(bào)警模塊：閘機(jī)在各種非正常使用狀況下會(huì)觸發(fā)報(bào)警，提示或---行人,、管理者和維修者,，這些狀況包括非f通行、閘機(jī)異常,、上電自檢等，報(bào)式包括蜂鳴比較常見,、燈光,、語音等可以綜合使用。權(quán)限輸入模塊：行人在通行之前需要讓閘機(jī)“知道”自己是否具備---通行的權(quán)限,，即“輸入”權(quán)限讓閘機(jī)判斷是否可以放行,。輸入方式有很多種，如非接觸式ic卡刷ka方式,、生物識(shí)別,、輸入密碼、投幣等,，簡單的有直接按鈕通行,。該模塊一般與門禁系統(tǒng)或paio務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合。在---行的場(chǎng)合則無需此模塊,。語音提示模塊：這里的語音提示與前面的報(bào)警模塊中的語音報(bào)警不同,，主要是用于輔助提示行人相關(guān)的信息，如提示通行門票的類型,、歡迎信息等。該模塊不太常用，需要用戶向廠商定制,。

翼閘,，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門,，三輥閘生產(chǎn)廠家,，其攔阻體閘翼一般是扇形平面，垂直于地面,，通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行,。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，濰坊三輥閘,，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料減少撞擊行人的傷害,。機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式,，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng),。【應(yīng)用場(chǎng)合】適用于r流量較大的室內(nèi)場(chǎng)合,，如地鐵,、火車站檢票處。也適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合,。