義烏廣衡物流主營(yíng)義烏到廣東、佛山,、深圳,、廣州等專線物流。
什么是庫(kù)存控制,？
很多物流同仁常常把倉(cāng)庫(kù)管理與庫(kù)存控制混為一談,，大錯(cuò)特錯(cuò)。
庫(kù)存控制指的是對(duì)制造業(yè)或服務(wù)業(yè)生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng)全過程的各種物品,，產(chǎn)成品以及其他資源進(jìn)行管理和控制，使其儲(chǔ)備保持在經(jīng)濟(jì)合理的水平上,。庫(kù)存控制與倉(cāng)庫(kù)管理的職能完全不同,，庫(kù)存控制重點(diǎn)是在滿足顧務(wù)要求的前提下通過對(duì)企業(yè)的庫(kù)存水平進(jìn)行控制，力求盡可能降低庫(kù)存水平,、提高物流系統(tǒng)的效率,，以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。庫(kù)存管理重點(diǎn)是管理倉(cāng)庫(kù)物品,。
庫(kù)存控制要考慮下邊幾個(gè)方面,，銷量，到貨周期,，采購(gòu)周期,，特殊季節(jié)特殊需求等等。庫(kù)存控制需要利用信息化手段，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)周期安排采購(gòu),，-存貨數(shù)量,，-均衡采購(gòu)。實(shí)物庫(kù)存控制只是庫(kù)存控制的一種表現(xiàn)形式,。
庫(kù)存控制應(yīng)該是為了達(dá)到公司的財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)目標(biāo),，-是---運(yùn)作，運(yùn)輸物流公司,，通過優(yōu)化整個(gè)需求與供應(yīng)鏈管理流程,，合理設(shè)置erp控制策略，并輔之以相應(yīng)的信息處理手段,、工具,，從而實(shí)現(xiàn)在-及時(shí)交貨的前提下，盡可能降低庫(kù)存水平,，減少庫(kù)存積壓與**、貶值的風(fēng)險(xiǎn),。
物流過程中哪幾個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)涉及到貨物保險(xiǎn)?有什么樣的險(xiǎn)種?
答：在物流作業(yè)過程中，只要涉及貨物作業(yè),、---的運(yùn)作環(huán)節(jié)都有可能涉及貨物保險(xiǎn)問題,。一般保險(xiǎn)受重視的環(huán)節(jié)有倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、 空運(yùn) ,、 海運(yùn) ,、陸路運(yùn)輸作業(yè)階段。很多情況下 港口 作業(yè)過程的保險(xiǎn)是作為運(yùn)輸保險(xiǎn)的一部分投保的,。 海運(yùn) 過程中的險(xiǎn)種分基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn),，基本險(xiǎn)又分平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種,。陸路運(yùn)輸過程中的險(xiǎn)種主要有陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)兩種,。航 空運(yùn) 輸過程中的保險(xiǎn)分為航 空運(yùn) 輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)兩種。
義烏廣衡物流主營(yíng)義烏到廣東,、佛山,、深圳、廣州等專線物流,。
儲(chǔ)位管理
把進(jìn)入庫(kù)房的貨品進(jìn)行合理的安排,，貨運(yùn)物流公司，使貨品無論在儲(chǔ)存或流動(dòng)的狀態(tài)都能滿足貨品的安全性要求，滿足運(yùn)營(yíng)的化要求,。
水陸聯(lián)運(yùn)是指水路和陸路之間的聯(lián)運(yùn),。包括水路和鐵路聯(lián)運(yùn)、水路和公路聯(lián)運(yùn),、水路和管道聯(lián)運(yùn),。特點(diǎn)是:使用一份運(yùn)輸，貨物或旅客自起運(yùn)港(或站)出發(fā),，不論經(jīng)過幾次換裝或換乘,，物流貨運(yùn)公司，不論是否同一運(yùn)輸企業(yè)和同種運(yùn)輸工具,，均實(shí)行全程一票到達(dá),。可簡(jiǎn)化運(yùn)輸手續(xù),，綜合利用各種運(yùn)輸方式,，加速船舶、車輛,、貨物的周轉(zhuǎn),，義烏到花都物流，降低運(yùn)輸成本,，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用,，便利旅客旅行。
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