當(dāng)日系韓系美系車都在推廣低粘度機(jī)油時(shí),，為什么歐洲車---是德系車卻不使用呢？德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)大多都是渦輪增壓機(jī)或者是大排量發(fā)動(dòng)機(jī),，所以在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)的熱膨脹問(wèn)題,。為了預(yù)留熱膨脹空間所以零件之間的縫隙就大一點(diǎn)，咸陽(yáng)潤(rùn)滑油廠家,，如果用了粘度低的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫狀態(tài)下機(jī)油就會(huì)消耗過(guò)大,，而且這些大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的高溫抗剪切能力要求更高，低粘度機(jī)油不能達(dá)到要求,，所以現(xiàn)在歐洲車也只能用0w-30的機(jī)油粘度目前是這樣,，但是bba已經(jīng)開(kāi)始啟用0w20。
另外,，日系車也不是都用低粘度機(jī)油的,，比如日產(chǎn)gtr用的就是0w-40的機(jī)油粘度，雷克薩斯lfa用的是5w-50的機(jī)油粘度,，所以根據(jù)自己實(shí)際情況來(lái)選發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油才是---的
機(jī)油標(biāo)號(hào)
1,、sae標(biāo)號(hào)的含義：sae是英文“美國(guó)機(jī)動(dòng)車---協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱，sae后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的黏度值,，比如：sae5w-40，進(jìn)口潤(rùn)滑油廠家,，其中“w”代表winter冬天,，“w”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動(dòng)黏性，這個(gè)數(shù)值越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好,，當(dāng)車輛冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好,；“w”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時(shí)的黏度，數(shù)字越高黏度越高,。
汽車之家
2,、api標(biāo)號(hào)的含義：api是英文“美國(guó)石油協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱,，車用潤(rùn)滑油廠家，api后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的級(jí)別,。
汽車之家
api機(jī)油分為三類
1. “s”開(kāi)頭系列代表發(fā)動(dòng)機(jī)用油,，規(guī)格有：api sa、sb,、sc,、sd、se,、sf,、sg、sh,、sj,、sl、sm,、sn,。
2. “c”開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：api ca,、cb,、cc、cd,、ce,、cf、cf-2,、cf-4,、cg-4、ch-4,、ci-4,。
3. 當(dāng)s和c兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型,。
在s或c后面的字母表示的含義是：從“sa”一直到“sn”,，品牌潤(rùn)滑油廠家，每遞增一個(gè)字母,，機(jī)油的級(jí)別都會(huì)優(yōu)于---種,，字母越靠后等級(jí)越高，---中機(jī)油級(jí)別多是sf級(jí)別以上的,，目前級(jí)別的機(jī)油是“sn”級(jí),。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，機(jī)油便是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種潤(rùn)滑油,。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的部件都以金屬質(zhì)料制成,，要是沒(méi)有潤(rùn)滑的話,，金屬與金屬摩擦很容易使部件造成破壞，并且這種破壞具有不可逆性,，無(wú)法恢復(fù),；因此必須要依賴機(jī)油在部件上形成一層油膜，來(lái)潤(rùn)滑,、保護(hù)零部件,。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的六大作用是什么？
2
以上說(shuō)法可能大家都知道,，但要是要說(shuō)到機(jī)油的作用,，它不單單只有潤(rùn)滑一種。機(jī)油共有六大作用,，分別是：潤(rùn)滑減磨,、清潔分散、冷卻降溫,、密封防漏,、防腐防蝕和減震緩沖。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392