檢測概述,；

對于維修企業(yè)來說,，一方面需要嚴(yán)格按照2年的更換周期提醒車主及時更換制動液，另一方面,，對于那些一定要“視情換油”的客戶,，則需要采用正確的方法鑒別制動液。制動液并不是那種使用到一種程度就能用肉眼看到明顯惡化的液體,，陳舊的制動液有時候也會有制動效果,，但有的時候-就不能起作用。一般來說,，制動液是由乙二醇和其他各種防腐蝕的添加液組成,，由于乙二醇在長期使用中會收吸空氣中的水分，這樣就會降低它原本較高的沸點,。當(dāng)其沸點降到只比水的沸點稍高一些的時候,，制動液已經(jīng)---失效， dot4剎車油制動液,，在特定的行駛狀況下制動系統(tǒng)很容易失靈,。鑒定制動液能否繼續(xù)使用，如果采用傳統(tǒng)的根據(jù)顏色,、味道和手感來判別的方法,，dot4剎車油，遠遠不能滿足實際需要,。正確的方法是,，通過檢測制動液的含水量和沸點，對制動液進行定性或定量分析,。

如何更換制動液,；

微型車中所采用雙回路液壓制動,，優(yōu)點在于當(dāng)任何一管路失效，另一管路仍能正常工作,，液壓剎車系統(tǒng)dot4剎車油,，從而-行車安全，以五菱車為例,，配備有真空助力器,，制動---簡便。當(dāng)駕駛員檢查缺制動液時,，應(yīng)及時補充同種制動液,，每逢更換制動液，拆修制動管,、制動軟管,、制動主缸或分缸，或感覺制動踏板過軟且無泄露之外,，則管路中由于頻繁使用已有空氣,，應(yīng)及時進行排氣，調(diào)試剎車,。排氣要從遠離總泵的分泵開始,。方法如下：將制動系儲液壺加足制動液至液面指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接,，另一端置于一透明容器內(nèi)的制動液面以下,，踩下制動踏板數(shù)次，并在踏板處于踩下位置時,，將分泵上的放氣螺釘旋松,，防出混有氣泡的制動液后，立即將防氣螺釘旋緊,。反復(fù)進行上述操作,，直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。后擰緊防氣螺釘,，裝上防氣螺釘?shù)姆缐m帽,，加制動液進儲液壺至規(guī)定位置，蓋好儲液壺蓋即可,。