1.主梁結(jié)構(gòu)
單主梁和雙主梁是區(qū)別;不同的主梁結(jié)構(gòu),承載能力不同,,如果是經(jīng)常吊運(yùn)5噸的,就適當(dāng)購(gòu)買偏大一些的,,避免某次超負(fù)荷,,無(wú)法完成作業(yè),就比較-了,。經(jīng)濟(jì)條件好,,預(yù)算充足,盡量選用大一點(diǎn)的起重量,,這是明智的選擇,。
2.主梁跨度的問(wèn)題
根據(jù)龍門(mén)吊使用場(chǎng)地的不同,需要考慮的是下面過(guò)車是否方便,,避免占用了地方,,導(dǎo)致其他不方便,也是非常讓人頭疼,,安裝后,,就無(wú)法更改。
3.是否帶駕駛室
安裝之前,,需要考慮駕駛次數(shù),,如果經(jīng)常使用,為了安全起見(jiàn),,是有駕駛室,,這樣人員可以站在駕駛室內(nèi)觀看到下面的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)闊的視野增加安全,,不容易起吊后,,碰到其他人員。
4.是否需要安裝變頻結(jié)構(gòu)
變頻更省電,,操作更安全,,駕駛更容易一些,不過(guò)成本高了,,如果中小企業(yè),,可以-,為了節(jié)省成本,。
5.起重主要是小車和電動(dòng)葫蘆
每臺(tái)龍門(mén)吊的起升結(jié)構(gòu)都是非常重要的,,如果沒(méi)有-的起升或運(yùn)行,直接導(dǎo)致作業(yè)速度慢,,運(yùn)載能力弱,。
6.考慮工作級(jí)別
大噸位的起重機(jī),工作級(jí)別盡量選擇高一些的,,比如a6,,龍門(mén)吊銷售,,小的起重機(jī),,如果運(yùn)載能力低,,盡量選擇a3級(jí)別的。
一,、潤(rùn)滑 龍門(mén)吊廠家起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑,。 潤(rùn)滑時(shí),龍門(mén)吊多少錢(qián),,機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng),、潤(rùn)滑參見(jiàn)自身說(shuō)明書(shū),走行大車,、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂,。卷?yè)P(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油sy1172—80200,應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,,及時(shí)補(bǔ)充,。
二、鋼絲繩 建議應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況,。如有斷絲,、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新繩,。
三,、吊具 吊具必須定期檢查。
四,、滑輪組 主要檢查繩槽磨損情況,,輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。
五,、車輪 定期檢查輪緣和踏面,,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。 當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過(guò)d/600,,或踏面上出現(xiàn)-的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光,。
六、制動(dòng)器 每班應(yīng)檢查一次,。 制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等,。
龍門(mén)吊安全作業(yè)允許大縱坡是多少?
龍門(mén)吊安全操作,,是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題,。在操作過(guò)程中如果操作上有失誤,,不但對(duì)龍門(mén)吊本身有損,使龍門(mén)吊的大打折扣,,龍門(mén)吊價(jià)格,,同時(shí),海北龍門(mén)吊,,也可能會(huì)對(duì)龍門(mén)吊操作人員或其它人員造成不-的傷害,,這樣引起的結(jié)果和損失是不可估量的,所以,,在龍門(mén)吊安全作業(yè)方面,,一定要嚴(yán)格按照說(shuō)明來(lái)執(zhí)行。
近在網(wǎng)上,,看到很多人在提到一個(gè)問(wèn)題,,龍門(mén)吊安全作業(yè)允許大縱坡是多少?那就讓鑫恒起重機(jī)告訴你:龍門(mén)吊安全作業(yè)允許大縱坡是3%,。在此,,小編也提醒大家:在龍門(mén)吊安全作業(yè)時(shí),一定要要謹(jǐn)慎操作,。-是對(duì)于龍門(mén)吊操作作人員,,一定要有嚴(yán)格的要求:須經(jīng)訓(xùn)練,考試,。并持有cao作證者方能獨(dú)立操作,,未經(jīng)專門(mén)訓(xùn)練或考試者,不得單獨(dú)操作,。
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