在低溫下,,油溫應(yīng)達(dá)到20℃以上才準(zhǔn)許順序動(dòng)作;油溫高于60℃時(shí)應(yīng)注意系統(tǒng)的工作情況。
油溫過(guò)高將使液壓系統(tǒng)泄漏增大,、穩(wěn)定性變差甚至影響主機(jī)的加工精度等,。為此,應(yīng)注意:保持油箱中正確的液位,使系統(tǒng)中的工作介質(zhì)具有足夠的循環(huán)冷卻條件;正確選擇液壓工作介質(zhì)的黏度,,并保持其干凈,,此外,機(jī)床液壓系統(tǒng)泵站生產(chǎn)廠家,,還應(yīng)按期更換工作介質(zhì);系統(tǒng)間歇工作中,,在等待期間應(yīng)使液壓泵卸荷;保持水冷卻器內(nèi)水量充足,管路通暢,。
液壓系統(tǒng)中混入空氣
混入液壓油中的空氣,,在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中逸出并形成氣泡,當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí),,這些氣泡將被高壓油擊碎,,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高,。
預(yù)防措施:經(jīng)常檢查進(jìn)油管接口等封處的密封性,,防止空氣進(jìn)入;同時(shí),,每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣,。如,一臺(tái)py184型平地機(jī)液壓油溫度過(guò)高,,同時(shí)伴有液壓噪聲,;檢查發(fā)現(xiàn),液壓泵進(jìn)油口連接軟管有少許損壞,,吸入空氣,,導(dǎo)致油溫過(guò)高,葫蘆島機(jī)床液壓系統(tǒng)泵站,,更換軟管后平地機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況-,。
由以下部件組成:
1) 轉(zhuǎn)向油泵,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)取力口上,,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),,驅(qū)動(dòng)油泵工作。
2) 吸油濾清器,,箱外自封式結(jié)構(gòu),,安裝在液壓油箱的側(cè)部,吸油筒浸入油箱內(nèi)液面之下,,過(guò)濾起濾頭露在油箱外,,設(shè)有自封閥、旁通閥,、濾芯污-訊器等裝置,,更換或清洗濾芯時(shí),,可在箱外進(jìn)行,,拆卸,,安裝方便,并且油箱內(nèi)油液不會(huì)流出,。
3) 溢流穩(wěn)流閥,,調(diào)定系統(tǒng)壓力,防止系統(tǒng)過(guò)載,,機(jī)床液壓系統(tǒng)泵站廠家,,保護(hù)系統(tǒng)及元件安全;油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn),,流量過(guò)大時(shí),,分流回油箱,機(jī)床液壓系統(tǒng)泵站定制,,-系統(tǒng)較高穩(wěn)定流量,。參見(jiàn)圖溢流穩(wěn)流閥
4) 轉(zhuǎn)向分配閥,跟隨方向機(jī)動(dòng)作,,控制液壓油的流向和流量,,供給轉(zhuǎn)向油缸,推動(dòng)前橋車輪左右轉(zhuǎn)向,。參見(jiàn)圖轉(zhuǎn)向分配閥
5) 轉(zhuǎn)向油缸,,雙向活塞油缸,前3橋各配一件,;活塞桿頭連接在轉(zhuǎn)向節(jié)拐臂上,,控制車輪轉(zhuǎn)角。參見(jiàn)圖轉(zhuǎn)向油缸
6) 球閥,,連接在壓力管線與回油管線之間,,當(dāng)鉆機(jī)在作業(yè)工況時(shí),打開(kāi)球閥,,系統(tǒng)卸載,,保護(hù)系統(tǒng)元件。
|