生產(chǎn)物流一般是指：原材料,、燃料、外構(gòu)件投入生產(chǎn)后,，經(jīng)過下料,、發(fā)料，運送到各加工點和存儲點,，以在制品的形態(tài),，從一個生產(chǎn)單位倉庫流入另一個生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過程進行加工,、儲存,，借助一定的運輸裝置，在某個點內(nèi)流轉(zhuǎn),，又從某個點內(nèi)流出,，始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程。這樣就構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部物流活動的全過程,。所以，生產(chǎn)物流的邊界起源于原材料,、外構(gòu)件的投入,，止于成品倉庫，貫穿生產(chǎn)全過程,。

   生產(chǎn)物流研究的---是如何對生產(chǎn)過程的物料流和信息流進行科學的規(guī)劃,、管理與控制。

物流運輸現(xiàn)狀：運量增加

   在---的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下,，交通運輸?shù)牟块T在繼續(xù)深化體制改革的基礎上,，大力開展結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組，提高運輸效率和服務,，運輸形勢平穩(wěn)發(fā)展,，鐵路,、公路、水運是主要的運輸方式,，2002年的運輸量和運輸周轉(zhuǎn)量如下：

   由于沿海的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展比較快以及對外貿(mào)易的增長,，沿海主要港口吞吐量增長很快，2001年達到14．26億噸,，2002年為16．63億噸,，物流公司，增長率為14．25%,。由于入世促進外貿(mào),，預計到2005年對外貿(mào)易總額將突破7，000億美元,。每年外商直接投資大約為400億美元,，到2005年將超過1，000億美元,。港口吞吐量還將保持快速增長的走勢,。有7個港口躋身億噸---列，上海港貨物吞吐量超過兩億噸,，成為---大港,。