航空物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式:航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸,,包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù),。1.班機(jī)運(yùn)輸指在固定航線上飛行的航班,。它具有固定開(kāi)航時(shí)間,、航線和停靠航站,。班機(jī)運(yùn)輸通常為客貨混合型飛機(jī),,貨艙容量較小,難以滿足大批量的貨物運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)較高,,但由于航期固定,,有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。航空物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):航空貨物運(yùn)輸 雖然起步較晚,,但發(fā)展迅速,,是一種現(xiàn)代的運(yùn)輸方式,航空運(yùn)輸具省其他運(yùn)輸-的-性,,其運(yùn)輸速度快,,運(yùn)輸路程短,運(yùn)輸安全準(zhǔn)確,,可簡(jiǎn)化包裝節(jié)省包裝費(fèi)用,,且不受地面條件的---,適用于運(yùn)輸小件商品,,鮮活商品,,合肥到三亞的航空快遞公司,季節(jié)性商品以及貴重商品等,。盡管航空運(yùn)輸費(fèi)用較高,,但對(duì)體積大,重量輕的貨物,,采用空運(yùn)反而有利,,因?yàn)榭者\(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)比海運(yùn)低,叢運(yùn)送快捷準(zhǔn)點(diǎn),。隨著新技術(shù)的發(fā)展和深化,,合肥到柳州的航空快遞公司,產(chǎn)品由厚,、重,、長(zhǎng)、大向薄,、輕,、短、小的方向發(fā)展,,因此今后適用航空運(yùn)輸?shù)纳唐窌?huì)越來(lái)越多,,航空運(yùn)輸?shù)淖饔靡矔?huì)日益顯現(xiàn)。航空物流的發(fā)展?fàn)顟B(tài):航空運(yùn)輸全球經(jīng)濟(jì)一體化,、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的持續(xù)增長(zhǎng),、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、我國(guó)民航經(jīng)濟(jì)與管理體制改革的深化等,,為我國(guó)航空物流的發(fā)展創(chuàng)造了-的環(huán)境,。而2011以來(lái)---宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳,使得需求疲軟,、貨運(yùn)供需失衡,、貨運(yùn)價(jià)格水平持續(xù)低迷,未來(lái)貨運(yùn)總體疲軟的態(tài)勢(shì)可能還要持續(xù)一段時(shí)間,。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境,,國(guó)內(nèi)航空物流企業(yè)必須尋求變革之法。
航空物流在航空貨運(yùn)中的注意事項(xiàng):航空貨運(yùn)禁品1. 偽1造的貨幣及偽1造有價(jià)-,;2. 對(duì)中國(guó)---,、經(jīng)濟(jì)、文化,、道德有害的印刷品,、膠卷、照片,、唱片,、影片、錄音帶,、錄像帶,、激光視盤(pán)、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)及其它物品,;3. 各種烈性毒物質(zhì),;4. 精神藥物;5. 有礙人畜健康的,,合肥到南昌航空快遞公司,,來(lái)自疫區(qū)的以及其它能傳播---的食品、---或其它物品,。航空物流在航空貨運(yùn)中的注意事項(xiàng):特殊物品運(yùn)輸1,、活1體動(dòng)植物或動(dòng)植物制品----需動(dòng)植物檢疫站頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫---。2,、音像制品----需省社會(huì)文化管理委1員會(huì)辦公室發(fā)的音像制品運(yùn)輸傳遞證明,。3、罐裝液體,、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明,。4、海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱,。5,、玻璃必須訂封閉木箱,打三角架,。航空物流手續(xù)辦理:1,、托運(yùn)人托運(yùn)貨物,,應(yīng)按照民航主管---規(guī)定的費(fèi)率繳付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。除托運(yùn)人和承運(yùn)人另有協(xié)議外,,運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用一律于承運(yùn)入開(kāi)具貨物運(yùn)單時(shí)一次付清,。2、承運(yùn)人應(yīng)于貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)后二十四小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知,、收貨人應(yīng)及時(shí)憑提貨證明到指1定地點(diǎn)提取貨物,,貨物從發(fā)出到貨通知的次日起,合肥到成都的航空快遞公司,,免費(fèi)保管三天,。收貨人-提取,應(yīng)按運(yùn)輸規(guī)則繳討保管費(fèi),。
集中托運(yùn)集中托運(yùn)(colidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式,,是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn),填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地,,然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人,。這種托運(yùn)方式,可降低運(yùn)費(fèi),,是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一,。急件專遞急件專遞是目前航空運(yùn)輸中快捷的方式,它由專門(mén)經(jīng)營(yíng)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的部門(mén)和航空公司合作,,以迅速的方式傳送急件,。航空物流:航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式,從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率,、有效益的流通和儲(chǔ)存,,以滿足顧客需求的過(guò)程,它將運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、裝卸、加工,、整理,、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,,形成完整的供應(yīng)鏈,,為用戶提供多功能、一體化的綜合,。在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)逐步向消費(fèi)者(客戶)傾斜的大趨勢(shì)下,,掌握、直面客戶需求的終端網(wǎng)絡(luò)才是有價(jià)值,、難以被替代的網(wǎng)絡(luò),。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,,以單純的運(yùn)輸為主要功能的傳統(tǒng)航空物流服務(wù)已無(wú)法滿足客戶的需求,要發(fā)展我國(guó)的航空物流,,就必須要大力發(fā)展一體化的航空物流,。
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