快遞過程中包裝的儲存環(huán)節(jié)分為車廂和露天倉儲,。 車廂倉儲要考慮紙箱的防潮、防水,、 防霉和防銹,； 露天存放要考慮氣象環(huán)境因素，彩盒紙,， 紙箱在流通過程中會遇到不同天氣的影響,， 如雨、 雪,、 風(fēng)天氣,， 高溫、 太陽暴曬等,。 在考慮裝卸作業(yè)的條件時(shí),， 是人工裝卸還是機(jī)械裝卸， 人工裝卸在超過一定重量時(shí),， 快遞件就可能會被拋擲,， 產(chǎn)生的跌落增加紙箱內(nèi)產(chǎn)品的損壞率,。 這些因素對內(nèi)裝物的下落高度與產(chǎn)生的沖擊力有不同的影響。 在紙箱轉(zhuǎn)移過程中會有許多不可控的因素,。 運(yùn)輸工具如飛機(jī),、 火車、 輪船,、汽車、 電動車等在行駛途中會產(chǎn)生隨機(jī)的振動性,。 

  快遞紙箱因車輛緊急加速,、 制動，包裝盒彩盒,，破壞效應(yīng)形成的破壞力,， 還有長時(shí)間的振動工作使循環(huán)的力量交變載荷， 快遞紙箱的包裝結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)疲勞破壞,， 降低了對產(chǎn)品的防護(hù)能力,；工具、 速度,、 負(fù)載,、 運(yùn)行環(huán)境都對紙箱的安全防護(hù)性有影響； 其中機(jī)械環(huán)境條件,、 氣候條件與以瓦楞紙為主要材料的快遞紙箱關(guān)系密切,。 分析這些情況對沖擊振動環(huán)境進(jìn)行定量的評價(jià)， 有助于提高對紙箱內(nèi)裝物進(jìn)行固定和設(shè)置緩沖的條件從而對包裝結(jié)構(gòu)的防護(hù)性進(jìn)行合理設(shè)計(jì),， 設(shè)計(jì)安全---的防護(hù)型結(jié)構(gòu)可以有效---振動對產(chǎn)品產(chǎn)生的損壞力,。

在氣候比較干燥的時(shí)候紙箱是很容易出現(xiàn)爆線狀況的，這自然會影響品質(zhì)和使用,。因此必須要采取合理的方式來防止出現(xiàn)這種情況,。

　　1、嚴(yán)格控制紙箱紙板的含水比率,，因?yàn)楹�水量不合理是造成紙箱爆線的重要原因,。一般來說，從瓦線出來的紙板含水量在12~18%,，印刷時(shí)10~13%才會被認(rèn)為是合適的,。

　　2、---紙箱紙板的加工工藝

　　a,、制漿時(shí)可以加大漿糊里面的含水量,。

　　b、在允許范圍內(nèi)增加上糊量,。這不但提高含水量還會使粘性---,。

　　c,、適當(dāng)減小原紙和預(yù)熱輪的接觸面積，這可以達(dá)到減少水分的蒸發(fā)量的目的,。

　　d,、減短紙板在熱板上的停留時(shí)間。這也是為了減少水分蒸發(fā),。

　　3,、紙板制作成型之后需要放置一定的時(shí)間才適合上機(jī)印刷。