上良多公司在比利時(shí)設(shè)立了研究中心,jc20塑殼接線端子,,好比位于比利時(shí)安特衛(wèi)普的聞名阿爾卡特—朗訊貝爾考試考試室,、位于比利時(shí)kortrijk的聞名的思科分支機(jī)構(gòu)——亞特蘭除夜科學(xué)中心。比利時(shí)的mec是的納米電子研究中心,,其研究項(xiàng)目比該-需求經(jīng)常-3-10年,。出格是的綜合設(shè)備制造商、設(shè)備與材料供給商,、系統(tǒng)公司和電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化供給商都直接介入了比利時(shí)的研究中心的項(xiàng)目斥地,。imec成立于1984年,,imec總部設(shè)在比利時(shí)魯汶(leuven, belgium),。imec有一條0.13微米8寸試出產(chǎn)線并已過過程iso9001,。imec年收入-一億兩萬萬歐元,收入均來自其合作者的授權(quán)和談及合約:
好比佛蘭芒(flemish)---及公司,、歐共體,、medea+、歐洲航天局,、設(shè)備原材料廠商,、和各地的半導(dǎo)體和系統(tǒng)廠商。7,、比利時(shí)的物流運(yùn)輸業(yè)比利時(shí)是全歐洲物流與分銷的投資地,,比利時(shí)的首要口岸有:1安特衛(wèi)普港是歐洲---除夜港;2澤布魯日港為除夜新車轉(zhuǎn)運(yùn)港,;3根特港具有歐洲除夜的農(nóng)業(yè)除夜容量存儲(chǔ)設(shè)備,。4列日港,為歐洲第三除夜內(nèi)陸港,。比利時(shí)在上具有3000多千米高鐵路網(wǎng),,從比利時(shí)首都布魯塞爾乘高速火車可直達(dá)阿姆斯特丹、法蘭克福,、倫敦和巴黎,。比利時(shí)具有布魯塞爾、奧斯坦德—布魯日,、安特衛(wèi)普,、列日和沙勒羅瓦等5個(gè)除夜型機(jī)場。8,、比利時(shí)的鉆石加工業(yè)比利時(shí)被譽(yù)為鉆石之都,。比利時(shí)是聞名的全球原鉆集散地,-地節(jié)制了全球80%的原鉆生意,、55%的加工鉆,、45%的工業(yè)用自然鉆生意。
三相異步電動(dòng)機(jī)的三相繞組共有六個(gè)接線頭引出來,,接在接線盒的六個(gè)接線上,,并標(biāo)著符號(hào)d1、d2,、d3,、d4,、d5,、d6,,其中d1和d4、d2和d5,、d3和d6各為一相,,稱為a、b,、c三相繞組,,如圖1所示。
三相異步電動(dòng)機(jī)的接線方法有兩種,,一種是三角形接線,,用符號(hào)“△”表示;另一種是星形接線,,用符號(hào)“y”表示,。所謂三角形接線是把接線盒的六個(gè)接線柱中,上下兩柱用金屬片連接起來后,,再分別接電源,,如圖2 所示。所謂星形接線是把上面三個(gè)接線柱用金屬片連接起來,,2.0間距pa針座接線端子,,下面三個(gè)接線柱再分別接電源,如圖2 所示,。
電動(dòng)機(jī)三相繞組究竟按何種方式連接,,要看銘牌標(biāo)明的電壓和接線方式,如果銘牌上標(biāo)著電壓220/3 80v,,接法△/y,,表明該臺(tái)電動(dòng)機(jī)有兩種接線方式,適應(yīng)兩種不同的電壓,。如果電源電壓是220v,,就應(yīng)接成三角形。如誤接成星形,,就會(huì)使接到每相繞組上的電壓由220v下降到220/√3=127v,,電動(dòng)機(jī)就會(huì)因電壓太低起動(dòng)不起來,如仍承受額定負(fù)載,,就容易造成過載燒毀,。如果電源電壓是380v,就應(yīng)接成星形,,接線端子,,如誤接成三角形,每相繞組就會(huì)承受380v的電壓而造成定子電流增大燒毀繞組,。所以正確的接線方式,,應(yīng)能使電動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí),,所承受的電源電壓必須等于或接近于電動(dòng)機(jī)的額定電壓。
3個(gè)接線柱和6個(gè)接線柱電機(jī)接法和區(qū)別
3個(gè)接線柱的,,是在電機(jī)內(nèi)部已接好成星形或三角形了,,出來的就是三根電源線了,采用此法的多是功率較小的電機(jī),。只要把380v三相電源線直接接到三柱上就可以了,,調(diào)換其中兩項(xiàng)的位置可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)向。
6柱接線柱的分星接和角接兩種接法,,如果是星接則是將其中的三個(gè)接線柱橫向連在一起為中點(diǎn),,另三柱的的接線按上述的三柱的接線方法接線即可。
如果是角接就把6柱中上下兩個(gè)柱連一起,,形成三組即可,,注意星接和角接的轉(zhuǎn)速和功率是不一樣的。
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