工藝系統(tǒng)的幾何誤差有哪些。所謂的工藝系統(tǒng)的幾何誤差主要是指機(jī)床,、刀具和夾具本身在制造時(shí)所產(chǎn)生的誤差,，以及使用中產(chǎn)生的磨損和調(diào)整誤差。這類原始誤差在加工過(guò)程開(kāi)始之前已客觀存在,，并在加工過(guò)程中反映到工件上去,。

　　機(jī)床的幾何誤差是通過(guò)各種成形運(yùn)動(dòng)反映到加工表面的,，機(jī)床的成形運(yùn)動(dòng)主要包括兩大類,，即主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和移動(dòng)件的直線運(yùn)動(dòng)。因而分析機(jī)床的幾何誤差主要包括主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)誤差,、導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差和傳動(dòng)鏈誤差,。

　　主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)誤差是指主軸實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線相對(duì)于理論回轉(zhuǎn)軸線的偏移。由于主軸部件在制造,、裝配,、使用中等各種因素的影響，會(huì)使主軸產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)誤差,，其誤差形式可以分解為：軸向竄動(dòng),、徑向跳動(dòng)和角度擺動(dòng)三種。實(shí)際上,，主軸回轉(zhuǎn)誤差的三種基本形式是同時(shí)存在的,。

　　 1 軸向竄動(dòng)

　　軸向竄動(dòng)是指瞬時(shí)回轉(zhuǎn)軸線沿平均回轉(zhuǎn)軸線方向的軸向運(yùn)動(dòng)，它主要影響工件的的端面形狀和軸向尺寸精度。

　　 2 徑向跳動(dòng)

　　徑向跳動(dòng)是指瞬時(shí)回轉(zhuǎn)軸線平行于平均回轉(zhuǎn)軸線的徑向運(yùn)動(dòng)量,。它主要影響加工工件的圓度和圓柱度,。

　　 3 角度擺動(dòng)

　　角度擺動(dòng)是指瞬時(shí)回轉(zhuǎn)軸線與平均回轉(zhuǎn)軸線成一傾斜角度作公轉(zhuǎn)，它對(duì)工件的形狀精度影響很大,，如車外圓時(shí),，會(huì)產(chǎn)生錐度。

改造要點(diǎn)

      1．導(dǎo)軌改造,。為防進(jìn)給部件爬行,，商丘車床數(shù)控改造，影響運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和定位精度,，可采用兩種方法,，一種是將原導(dǎo)軌貼軟帶；另一種是改為滾動(dòng)導(dǎo)軌,。當(dāng)機(jī)床精度要求不高時(shí),，一般不做導(dǎo)軌改造。

      2．主軸變速機(jī)構(gòu),。主軸變速改造一般采用交流異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng),，由cnc控制變頻器、變頻器驅(qū)動(dòng)交流異步電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無(wú)級(jí)變速,。在自動(dòng)化程度要求不高的情況下，機(jī)床主軸變速部分可不做改動(dòng),，這樣可大-低改造成本,。