柴油的標準有幾個主要的指標:十六烷值、凝點,、閃點,、粘度等,,另外還有銅腐、流程,、硫含量,、灰分等。調(diào)和時根據(jù)自己的調(diào)和料按實驗比例調(diào)到符合需要的標準就行,。其中正十六烷自燃性好,,設(shè)定其十六烷值為100,2-萘自燃性差,,車用柴油v,,設(shè)定其十六烷值為0。也有以2,,德宏車用柴油,,8-七-代替2-萘,設(shè)定其十六烷值為15,。十六烷值測定是在實驗室標準的單缸柴油機上按規(guī)定條件進行的,。十六烷值高的柴油容易起動,燃燒均勻,,車用非標柴油,,輸出功率大;十六烷值低,,則著火慢,,工作不穩(wěn)定,容易發(fā)生爆震,。一般用于高速柴油機的輕柴油,,其十六烷值以40-55為宜,;中、低速柴油機用的重柴油的十六烷值可低到35以下,。柴油十六烷值的高低與其化學組成有關(guān),,正構(gòu)烷烴的十六烷值高,芳烴的十六烷值低,,異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴居中,。當十六烷值高于50后,再繼續(xù)提高對縮短柴油的滯燃期作用已不大,;相反,,當十六烷值高于65時,會由于滯燃期太短,。
國四柴油:
中國石化生產(chǎn)的國三柴油和國四柴油有的區(qū)別有以下三點:
一是:國四柴油硫含量大-低,,柴油含硫量高,不僅會使車輛尾氣增加顆粒物pm排放,,在-中生成酸雨,。而且會導致發(fā)動機系統(tǒng)腐蝕和磨損,明顯地使柴油發(fā)動機
排放處理系統(tǒng)效率降低,,甚至失效,。
二是:國四柴油氧化-性好,不易變色變質(zhì),,不易生成沉淀物和膠質(zhì)物,。
三是:國四柴油-、烴含量大幅降低,,減少尾氣排放,,減少積碳,-車用柴油,,大幅降低油耗
柴油是柴油汽車,、拖拉機等柴油發(fā)動機的燃料,也稱輕柴油,。同車用一樣,,柴油也有不同的標號,不同的是標號由辛烷值確定,,而劃分柴油標號的依據(jù)則是柴油的凝固點,。目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點分為6個標號:5#柴油、0#柴油,、-10#柴油,、-20#柴油,、-35#柴油和-50#柴油,。
0號柴油是柴油機的燃料,,主要由蒸餾、催化裂化,、熱裂化,、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成,;也可由頁巖油加工和煤液化制取,。用做轉(zhuǎn)速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動機的燃料,也可用做各種柴油燃燒器的燃料,。
1,、 0#車用柴油gb19147硫含du量不大于0.035%
0#普通柴油gb252硫含量不大于0.2%
2、 m/n是百分濃度分數(shù)的單位
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