當(dāng)活塞桿過(guò)度下行時(shí),，緩沖膠受壓瞬間產(chǎn)生的車(chē)體沖擊,、緩沖膠受壓后釋放的-反彈都會(huì)破壞車(chē)身穩(wěn)定性,。再者,，活塞反復(fù)的全行程壓縮會(huì)令減振器產(chǎn)生應(yīng)力疲勞,。而搭載了油壓緩沖裝置減振器能將活塞桿全壓縮時(shí)產(chǎn)生的推力轉(zhuǎn)化為減振器內(nèi)部熱能后吸收,，從而大幅削弱沖擊感,，-車(chē)身穩(wěn)定,。同時(shí),，減少的應(yīng)力疲勞,，增加減振器使用壽命。傳統(tǒng)減振器通過(guò)緩沖膠防止活塞桿受壓過(guò)度時(shí)觸底,。
減震器主要是可以da限度緩沖汽車(chē)的重心高度的移動(dòng),、節(jié)約能量，減少風(fēng)阻,，減輕汽車(chē)重心變化帶來(lái)的對(duì)輪胎的沖擊,。
不更換已經(jīng)壞的減震器，會(huì)增加耗油,，出現(xiàn)啃胎現(xiàn)象,，以及就是導(dǎo)致車(chē)輛懸架變形了---的話。假如你不想后續(xù)出現(xiàn)連鎖的反應(yīng),，需要支付更多修理費(fèi)用的話,，減震器，面對(duì)已經(jīng)壞的減震器可以不換,。
減震器已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)主,，需要盡早進(jìn)行檢查更換處理。這可不是小問(wèn)題啊,，這和我們的安全有著莫大的關(guān)系,。
比如行車(chē)時(shí)明顯的感覺(jué)到顛簸較重，桑塔納減震器,，有異響,，彈跳幅度很大異響。且車(chē)輛拐彎時(shí),，會(huì)出現(xiàn)不同程度側(cè)傾,，---漏油還是換了吧，安全考慮,。
輪胎是否有規(guī)則磨損? 如果輪胎面有磨損不勻的痕跡,，就表示減震器磨損。
減震器是否漏泄? 普遍的磨損會(huì)影響減震器的密封,。磨損時(shí),，新勝達(dá)減震器，液體將會(huì)從減震器漏泄出來(lái),。
汽車(chē)是否接觸到底? 當(dāng)車(chē)子駛過(guò)壞路,、鐵路軌道或者其它隆起物時(shí)，如果懸掛接觸到底,，則應(yīng)更換減震器,。 作為簡(jiǎn)單的測(cè)試方法，波羅減震器，可以用腳踩著保險(xiǎn)杠,，搖擺車(chē)子數(shù)次,。如果把腳從保險(xiǎn)杠放開(kāi)后，車(chē)子顫動(dòng)不已,，則應(yīng)更換減震器,。
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