在風(fēng)機(jī)機(jī)械中,，為了防止旋轉(zhuǎn)葉片和固定殼體之間的摩擦，葉片頂部和殼體之間必須有一定的間隙,。由于葉尖間隙的存在,，不可避免地會發(fā)生泄漏流。泄漏流與主流相互作用形成的泄漏渦將影響渦輪機(jī)械的內(nèi)部流場和氣動性能,，干燥機(jī)風(fēng)機(jī),，尤其是效率、風(fēng)機(jī)噪聲和穩(wěn)定的工作范圍,。因此,，通過改變?nèi)~頂間隙形狀，對葉頂泄漏流進(jìn)行綜合分析,，提高渦輪機(jī)械的氣動性能具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和工程參考價(jià)值,。目前，對葉尖間隙進(jìn)行了一系列的實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬研究,，主要集中在葉尖和殼體兩個(gè)方面,。對于葉片頂部，young等人[4]采用實(shí)驗(yàn)方法研究了單槽,、雙槽和上斜面對渦輪性能的影響,。在此基礎(chǔ)上，模擬了風(fēng)機(jī),、類型和位置對軸流風(fēng)機(jī)性能的影響,，干燥窯風(fēng)機(jī)，-在設(shè)計(jì)流量下,，葉頂雙槽結(jié)構(gòu)具有較佳的氣動性能,，干燥設(shè)備風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)效率提高了1.05個(gè)百分點(diǎn),。對多級壓縮機(jī)表明,，葉根倒角還可以減小角區(qū)的失速,，提高工作范圍。風(fēng)機(jī)帶肩端間隙渦輪的研究表明,，壓力側(cè)和吸入側(cè)后緣槽都可以略微增大葉片頂面?zhèn)鳠嵯禂?shù),，但吸入側(cè)后緣槽可以減小間隙的泄漏損失。

不同風(fēng)機(jī)靜葉設(shè)計(jì)點(diǎn)90%葉片高度剖面上的壓力分布,。從圖中不難看出,，原型直葉片的進(jìn)口具有明顯的正攻角，端彎葉片的載荷由于分離流動而減小,。由于受葉片端部彎曲的影響,，三維葉片的攻角幾乎為零，并且由于端部流動的-,，載荷甚至略高于原型直葉片,。研究了不同靜葉對單級風(fēng)扇級性能的影響。風(fēng)機(jī)帶有三個(gè)不同定子葉片的單級風(fēng)扇級的效率特性,。從風(fēng)機(jī)中不難看出,，端部彎曲定子可以有效地提高裕度，但由于定子損耗的增加,，級效率降低了1.39%,。前緣彎曲引起的葉片反向彎曲效應(yīng)被葉片正向彎曲疊加所抵消。舞臺效率略有提高,，高點(diǎn)提高0.26%。失速邊界越近,，風(fēng)扇級效率越明顯,。同時(shí)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子出口頂部的靜壓力隨著定子葉片頂部的功能力的增加而降低如圖21所示,，轉(zhuǎn)子葉片出口直徑上的靜壓力,。在方向分布上，將定子出口處的背壓設(shè)置為接近失速的原型級工況,，風(fēng)機(jī),，背壓為114451pa，風(fēng)機(jī)的失速裕度進(jìn)一步從27.1%擴(kuò)大到48.8%,，推遲了葉尖泄漏引起的失速,。