概述

道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)，困難條件下,，經(jīng)統(tǒng)籌研究,，可在不影響股道有效長度和不變更其他運(yùn)營條件下，將道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6.25m,，但在區(qū)段站及以上的車站,，---是咽喉區(qū)道岔，移動(dòng)量不得大于0.5m,。

鐵路正線上的道岔軌型,，應(yīng)于正線軌型一致，站線和地方鐵路,、---線,、---線上的道岔軌型,，可用不小于與其連接的主要線的軌型,。

不過碳的含量不宜過多,，否則會(huì)加大材質(zhì)脆性，也會(huì)造成其他缺陷,。錳元素決定了鋼軌的強(qiáng)度和韌性,，煤礦道岔---，也能削弱硫的副作用,。硅元素能夠消除鋼液中的氧與氣泡,，從而增加鋼的密度。但磷元素和硫元素都會(huì)對(duì)鋼軌起到不利作用,，前者會(huì)使鋼軌具有冷脆性,，后者會(huì)使鋼軌具有熱脆性，兩種元素都應(yīng)盡量除去,。

林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)安普牌600,，762，900,，1435軌距的各種型號(hào)道岔,，煤礦機(jī)械、鐵路配件,、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件,，在國內(nèi)有著---的信譽(yù)度。