康明斯發(fā)電機(jī)組排煙故障
康明斯發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從排氣管排出的廢氣煙色,。正常燃燒時(shí)，它應(yīng)該是一種無(wú)色的透明氣體,。但由于機(jī)器的磨損,、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響,、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,，柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象,。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的,。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系�,？梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性,、減少故障、降低污染,，使柴油發(fā)電機(jī)組處于-的狀態(tài),。
一、排氣煙色的形成機(jī)理
康明斯柴油機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,，排出廢氣的煙色,，可以分為三類:白煙、藍(lán)煙和黑煙,。不同的煙色其形成原因不同,。
白煙:
柴油機(jī)排白煙是由于柴油機(jī)過(guò)冷或在寒冷天氣、冷機(jī)啟動(dòng)及空車惰轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生,。此時(shí),，氣缸中溫度較低，著火不好,，燃料未完全燃燒,，由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構(gòu)成的微粒(μ)直徑在0.6～1以上的微粒隨廢氣排出時(shí),，就形成了白色煙霧,。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組經(jīng)過(guò)暖機(jī)，發(fā)電機(jī)廠,，溫度正常后,，白煙就會(huì)消失,。
藍(lán)煙:
柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)品牌,，燃燒室溫度較低,，燃料著火性能不好，燃料或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油未(μ)完全燃燒,，即呈微粒狀態(tài)直徑在0.4以下排出,，從而形成藍(lán)煙。在排出藍(lán)煙的同時(shí)由于燃燒的中間()生成物質(zhì)甲醛也排出,，因而有-性臭味,。藍(lán)、白煙之間并沒(méi)有嚴(yán)格的成份差異,，只是由于微粒直徑不同對(duì)光線的反射不同,，產(chǎn)生不同顏色而已。
黑煙:
康明斯發(fā)電機(jī)組易在高負(fù)荷時(shí)發(fā)生,。例如柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷工作,、汽車加速、爬坡時(shí),，排氣就易冒黑煙,。黑煙柴油機(jī)在運(yùn)行中冒黑煙，會(huì)使經(jīng)濟(jì)性下降,，廢氣溫度高,，產(chǎn)生積炭，積炭會(huì)引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現(xiàn)象,。此外,，柴油機(jī)冒煙還會(huì)妨礙視線，污染環(huán)境,。因此,，不允許柴油機(jī)長(zhǎng)期在黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后,，賀州發(fā)電機(jī),，柴油機(jī)負(fù)荷不能再提高。因此,，它也是-負(fù)荷提高的一個(gè)標(biāo)志,。
隆昌為大家講解發(fā)電機(jī)組的噪聲指標(biāo):經(jīng)過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)組做科學(xué)、合理的防音處理,，目-界上比較的發(fā)電機(jī)組廠家可以使防音型機(jī)組達(dá)到下面的噪聲指標(biāo)：標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組距離機(jī)組一米處噪聲一般在80分貝以下,，距離機(jī)組7米處噪聲一般在70分貝以下；家居型防音機(jī)組距離機(jī)組一米處噪聲一般在76分貝以下,，距離機(jī)組7米處噪聲一般在66分貝以下,。這樣采用防音型機(jī)組基本可以滿足環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲要求,，康明斯發(fā)電機(jī)大-低了對(duì)機(jī)房空間的要求。如果環(huán)境對(duì)機(jī)組噪聲的要求更高,，只需對(duì)機(jī)房再做進(jìn)一步的簡(jiǎn)單處理即可達(dá)到更高的要求,。隨著對(duì)于環(huán)境保護(hù)要求的日益提高，在機(jī)組降噪領(lǐng)域方面的探索也將繼續(xù)深入下去,，相信不久的將來(lái)機(jī)組的噪聲將-成為我們選擇備用電源的障礙,。
東莞市隆昌機(jī)電設(shè)備有限公司是從事柴油發(fā)電機(jī)組銷售的性公司，具有多年發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì),、成套與維修經(jīng)驗(yàn),，產(chǎn)品遍及全國(guó)各地及各行業(yè)，具有豐富的進(jìn)口發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì),、成套與維修經(jīng)驗(yàn),，產(chǎn)品遍及全國(guó)各地及各行業(yè)。
本公司與的康明斯發(fā)電機(jī)組(cummins),、奔馳ben,、三菱mitsubishi、帕金斯perkins利萊森瑪l.s,、沃爾沃volvo penta等公司形成了長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系,，在發(fā)電廠、電信,、能源,、交通、銀行,、-,、房地產(chǎn)、工廠,、醫(yī)院,、學(xué)校等不同領(lǐng)域有廣泛使用。 本公司致力于發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期發(fā)展,，以滿足市場(chǎng)的需要,，不斷投入資金，完善管理,，引進(jìn)國(guó)際新技術(shù),，推出符合中國(guó)國(guó)情的產(chǎn)品......
發(fā)電機(jī)在工作中，能夠保持正常的工作溫度是非常重要的,。廣州柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水溫度應(yīng)在75-90℃之間,，高不能超過(guò)95℃。我們可以通過(guò)以下的方法來(lái)保持廣州發(fā)電機(jī)正常的工作溫度：
一、柴油機(jī)在啟動(dòng)時(shí),，應(yīng)關(guān)閉散熱器前面的保溫裝置,，使柴油機(jī)吸熱量大于散熱量,，以使發(fā)電機(jī)迅速升溫
二,、車輛行駛過(guò)程中，康明斯發(fā)電機(jī)如果柴油機(jī)過(guò)熱,，應(yīng)打開(kāi)保溫裝置,，使散熱量大于吸熱量，發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià),，以使冷卻水溫度降至正常的范圍內(nèi)
三,、如果柴油機(jī)過(guò)熱但是不-，可把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高,，使散熱量大于吸熱量,，使柴油機(jī)降溫
四、也可換用低一級(jí)擋位行駛,，以減輕柴油機(jī)的負(fù)荷,，康明斯發(fā)電機(jī)同時(shí)把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到使用轉(zhuǎn)速，使水溫迅速恢復(fù)至正常范圍內(nèi)
同時(shí),，我們還需注意的是無(wú)論在什么情況下,，都是不允許為了降溫而停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)椴裼蜋C(jī)熄火后,，冷卻水不再循環(huán),，受熱零部件的熱量不能繼續(xù)被帶走，溫度會(huì)繼續(xù)上升,，造成局部過(guò)熱,，引起某些零件的損壞。
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