由于壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器,，壓縮機(jī)，-壓縮機(jī)曲軸,、軸承,、連桿、活塞等運(yùn)動件的充分潤滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求,。為此,，壓縮機(jī)制造商要求使用指i定牌號潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色,。然而,，家用空調(diào)日立壓縮機(jī)，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)設(shè)計(jì),、施工和維護(hù)方面的疏忽,，壓縮機(jī)缺油、油焦化變質(zhì),、回液稀釋,、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤滑油等造成運(yùn)動件潤滑不足的情況比較常見,。

壓縮機(jī)

1.缺油

缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一,，壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。

排出壓縮機(jī)的潤滑油不回來：潤滑油不回來壓縮機(jī)就會缺油,。壓縮機(jī)回油有兩種方式：一種是油分離器回油,；另一種是回氣管回油。

實(shí)際應(yīng)用中,，由于蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計(jì)不當(dāng)引起的回油問題并不罕見,。對于r22和r404a系統(tǒng)來說，滿液式蒸發(fā)器的回油非常困難,，系統(tǒng)回油管路設(shè)計(jì)必須非常小心,。使用油分可以大大減小進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量,，有效延長開機(jī)后回氣管無回油時(shí)間。

當(dāng)壓縮機(jī)比蒸發(fā)器的位置高時(shí),，垂直回氣管上的回油彎是必需的,。為了-低負(fù)荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管,。壓縮機(jī)頻繁啟動不利于回油,，由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短壓縮機(jī)就停了，回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流,，日立變頻壓縮機(jī)價(jià)格,，潤滑油就只能留在管路內(nèi)�,；赜蜕儆诒加�,，壓縮機(jī)就會缺油。

除霜時(shí)蒸發(fā)器溫度升高,，潤滑油粘度減小,，易于流動。除霜循環(huán)過后,，制冷劑流速大,，滯留的潤滑油會集中返回壓縮機(jī)。制冷劑泄漏較多時(shí)回氣速度會降低,，速度太低會造成潤滑油滯留在回氣管路,，不能快速返回壓縮機(jī)。

壓縮機(jī)

北京嘉興裕隆公司成立于2002年,，是從事---制冷配件代理和銷售的貿(mào)易公司,，是多家全球品牌產(chǎn)品的-一級。主要供應(yīng)電子膨脹閥,、四通閥,、板式換熱器、日立空調(diào)壓縮機(jī)等-制冷設(shè)備,！

空調(diào)四通閥能否用壓縮機(jī)電容供電,？

嘉興裕隆小編在網(wǎng)上看到這樣一個(gè)問題：空調(diào)四通閥不供電換壓縮機(jī)電容供電可以嗎？這個(gè)當(dāng)然是不可以的,。

因?yàn)?dv>空調(diào)壓縮機(jī)的啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)電容只要壓縮機(jī)啟動電容就會通電，如果把電容供電線和四通閥,、電磁閥供電線并聯(lián)起來,，就會出現(xiàn)壓縮機(jī)啟動的時(shí)候，四通閥,、電磁閥也會同時(shí)供電,，這樣的話空調(diào)就只能是“單熱型”空調(diào)了,，也就是空調(diào)只能實(shí)現(xiàn)制熱模式，沒有制冷模式,。而且這樣做的話,，空調(diào)四通閥線圈是很容易損壞的。所以嘉興裕隆建議不要這樣做,。

壓縮機(jī)

嘉興裕隆為您解答制冷活塞壓縮機(jī)不回油的-原因下

由于壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器,，-壓縮機(jī)曲軸、軸承,、連桿,、活塞等運(yùn)動件的充分潤滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。為此,，壓縮機(jī)制造商要求使用指i定牌號潤滑油,，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而,，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)設(shè)計(jì),、施工和維護(hù)方面的疏忽，壓縮機(jī)缺油,、油焦化變質(zhì),、回液稀釋、制冷劑沖刷,、使用劣質(zhì)潤滑油等造成運(yùn)動件潤滑不足的情況比較常見,。

壓縮機(jī)

2.潤滑不足

磨損的直接原因：潤滑不足。缺油肯定會引起潤滑不足,，日立噴焓增壓壓縮機(jī),，但油潤不足不一定就是缺油引起的。

以下三種原因也可以造成潤滑不足：

潤滑油無法到達(dá)軸承表面,；潤滑油雖已到達(dá)軸承表面,，但是粘度太小，不能形成足夠厚度的油膜,；潤滑油雖已到達(dá)軸承表面,，但是由于過熱而分解掉了，不能起到潤滑作用,。

導(dǎo)致的---影響：吸油網(wǎng)或供油管路堵塞,、油泵故障等均會影響潤滑油的輸送，潤滑油無法到達(dá)遠(yuǎn)離油泵的摩擦面,。吸油網(wǎng)和油泵正常,，但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低，會使遠(yuǎn)離油泵的摩擦面得不到潤滑油,，造成磨損和劃傷,。

由于種種原因(包括壓縮機(jī)啟動階段)沒有得到潤滑油的摩擦面溫度會迅速-，超過175°c后潤滑油就開始分解,�,！皾櫥蛔恪Σ痢砻娓邷亍头纸狻笔且粋€(gè)典型的循環(huán)，許多i事故包括連桿抱軸,、活塞卡缸都與這個(gè)循環(huán)有關(guān),。更換閥片時(shí)，應(yīng)檢查活塞銷磨損情況,。

壓縮機(jī)

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