4,、汽車車燈線束,。線束表面根據(jù)其使用部位不同，采用的材料和包扎方式不同：發(fā)動機線束由于工作環(huán)境-,，通常要經(jīng)歷長時間高溫,、風(fēng)吹日曬、雨淋,、強度顛簸等特殊環(huán)境,，在設(shè)計時一般采用高阻燃性,、防水、機械強度高的螺紋管包扎,。汽車前艙線工作環(huán)境也相對較差,，枝干大部分采用阻燃性好的螺紋管包扎，部分分支采用pvc管包扎,。儀表線工作空間較小,，環(huán)境相對較好，采用膠帶全纏或花纏方式,。門線和頂篷線工作空間較小,，整車線束，可用膠帶全纏,，部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎,；較細的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車上。

為ecu同故障診斷儀的串行連接通路的接口,，襄陽線束,，輸送的信號為弱信號，使用截面積為0.5的導(dǎo)線,。襄陽汽車線束廠家,，襄陽汽車線束加工廠隨著汽車功能的增加，汽車線束廠家,，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,，再加上人們對汽車的安全性、舒適性和經(jīng)濟性的要求越來越高,，汽車上昀電器配置,、電器功能也越來越多；電氣元件越來越多,，電線也會越來越多,；連接各個電器件的線束也越來越復(fù)雜而且汽車線束也就變得越粗越重。