網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以實(shí)現(xiàn)在線互聯(lián)互通,,打造屬于多式聯(lián)運(yùn)的有效---,,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將由具備相應(yīng)的---和系統(tǒng)運(yùn)維,實(shí)現(xiàn)車(chē)源和貨源的數(shù)據(jù)共享,。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是指經(jīng)營(yíng)者基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合配置運(yùn)輸資源,,用承運(yùn)人的身份和實(shí)際托運(yùn)人簽訂合同,用托運(yùn)人的身份,,與實(shí)際承運(yùn)人人簽訂合同,,并承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)不包括只提供撮合交易,,不承擔(dān)責(zé)任的行為,。
關(guān)于物流的作用,概要的說(shuō),,包括服務(wù)商流,、保障生產(chǎn)和方便生活三個(gè)方面,。
在商流活動(dòng)中,商品所有權(quán)在購(gòu)銷(xiāo)合同簽就的那一刻,,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,,而商品實(shí)體并沒(méi)有因此而移動(dòng)。一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流過(guò)程,,貨運(yùn)專(zhuān)線,,即按照需方購(gòu)方的需要將商品實(shí)體由供方賣(mài)方以適當(dāng)方式,、途徑向需方轉(zhuǎn)移,。在這整個(gè)流通過(guò)程中,物流實(shí)際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的,。沒(méi)有物流的作用,,一般情況下,商流活動(dòng)都會(huì)退化為一紙空文,。電子商務(wù)的發(fā)展需要物流的支持,,就是這個(gè)道理。
中國(guó)物流行業(yè)起步較晚,,隨著-的飛速發(fā)展,,中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度,物流體系不斷完善,,行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范,。
七大構(gòu)成部分:物體的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、包裝,、搬運(yùn)裝卸、流通加工,、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié),。
具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè),、訂單處理,、配送、存貨控制,、運(yùn)輸,、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址,、搬運(yùn)裝卸,、采購(gòu)、包裝,、情報(bào)信息,。
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