(6)多層布線設(shè)計
多層布線時，為了防止上下層導(dǎo)體短路,，介質(zhì)印刷兩次，第二層縮小
(7)兩種導(dǎo)體互搭時,，搭接區(qū)的選擇
考慮到印刷時位置偏差，規(guī)定搭接區(qū)域應(yīng)***0.4毫米16 mil,。
8)電阻端頭設(shè)計原則
印刷電阻器一般盡可能布置得遠離基片邊緣,，并且大功率電阻應(yīng)當(dāng)
(9)集成芯片襯墊的設(shè)計
集成芯片襯墊,，每邊的尺寸應(yīng)比芯片尺寸大0.2毫米(8mil)，這樣易于裝配,。
(10)芯片和基片上焊點之間的距離為1.5毫米或60 mil,，但不超過
(11)帶孔基片上有關(guān)孔的設(shè)計：
有時一種電路需兩面印刷導(dǎo)體,，正,、反兩面導(dǎo)體需互連，這時孔的幾何尺寸
(12)金絲球焊導(dǎo)體面積的選擇：
一般應(yīng)選擇***0.4mm×0.4mm.( 或16 mil×16 mil,。
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離合器是汽車傳動系統(tǒng)中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的部件，它負責(zé)著動力和傳動系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用,，所以能夠-汽車起步時平穩(wěn)起步，也能-換擋時的平順,，也防止了傳動系統(tǒng)過載,。
如果我們的車是手動擋車型，那就不得不來理解一下離合器的功用,，知道了它的作用和原理對于日常的操作而言也會有幫助,，用比較直白的話來說,，離合器就是用來切斷和接合發(fā)動機的動力的。
例如我們起步時,，變速器處于空擋,，一旦掛上擋位，離合器將傳動系統(tǒng)和發(fā)動機的動力慢慢接合,，才能阻止汽車突然前沖,，也避免了發(fā)動機突然受到較大阻力矩而突然熄火。而在換擋過程中,，離合器的作用減輕了齒輪突然齒合時的沖擊力,。在急速剎車的過程中，離合器也避免了傳動系統(tǒng)也承擔(dān)了較大的慣性力矩而過載,。
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節(jié)溫器是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量,，改變水的循環(huán)范圍,，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，-發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作,。節(jié)溫器必須保持-的技術(shù)狀態(tài),，否則會-影響發(fā)動機的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲,，就會引起發(fā)動機過熱,；主閥門開啟過早，則使發(fā)動機預(yù)熱時間延長,，使發(fā)動機溫度過低,。
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