一個(gè)專(zhuān)線物流公司只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物，因?yàn)檫@樣的物流公司只在專(zhuān)線上才有他的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),。 　

　如果該公司也攬收到其他地方的貨,，那么他們一定是把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣(mài)給了其他的物流公司運(yùn)；一般物流,，就是普通的物流公司,，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言,，專(zhuān)線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,，貨物在途時(shí)間短，物流公司,，價(jià)格比一般物流要便宜,，不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn)，公司的度稍低,。而一般的物流公司到全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)都有,，速度相對(duì)要慢一些，資信相對(duì)較高,。

物流運(yùn)輸現(xiàn)狀：規(guī)模擴(kuò)大

鐵路在交通建設(shè)中占有重要---,，以八縱八橫鐵路通道為路網(wǎng)主骨架加以重點(diǎn)建設(shè)(八縱：為京哈、沿海,、京滬,、京廣、京九,、大湛,、包柳蘭昆通道：八橫：為京蘭·藏、煤運(yùn)北,、煤運(yùn)南,、陸橋、寧西,、沿江,、滬昆及西南出海通道)。至2002年底,，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到7．15萬(wàn)公里,。

  公路建設(shè)------，1985—2001年新增公路里程49．30萬(wàn)公里,，年均增長(zhǎng)3．08萬(wàn)公里,，2002年底全國(guó)公路總里程達(dá)到176．10萬(wàn)公里。高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到2．52萬(wàn)公里,。