生產(chǎn)物流一般是指：原材料,、燃料,、外構(gòu)件投入生產(chǎn)后，經(jīng)過下料,、發(fā)料,，運(yùn)送到各加工點(diǎn)和存儲(chǔ)點(diǎn)，以在制品的形態(tài),，從一個(gè)生產(chǎn)單位倉庫流入另一個(gè)生產(chǎn)單位,，按照規(guī)定的工藝過程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存,，借助一定的運(yùn)輸裝置,，在某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流出,，始終體現(xiàn)著物料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程,。這樣就構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)的全過程。所以,，生產(chǎn)物流的邊界起源于原材料,、外構(gòu)件的投入，止于成品倉庫,，貫穿生產(chǎn)全過程,。

   生產(chǎn)物流研究的---是如何對(duì)生產(chǎn)過程的物料流和信息流進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、管理與控制,。

  物流業(yè)是為---社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)生活的供給,，由運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè),、通信業(yè)等多種行業(yè)整合的結(jié)果,。那么物流業(yè)有哪些特點(diǎn)優(yōu)勢。

  1,、物流反應(yīng)快速化,。物流服務(wù)提供者對(duì)上游、下游的物流,、配送需求的反應(yīng)速度越來越快,，貨運(yùn)專線，前置時(shí)間越來越短,，配送間隔越來越短,，物流配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多,。

  2,、物流功能集成化。現(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成,，包括∶物流渠道與商流渠道的集成,、物流渠道之間的集成、物流功能的集成,、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等,。