1,、分子量聚乙烯管道的摩擦系數(shù)僅為新鋼管的1/6,,普通聚乙烯的1/5,橡膠的1/20,。而且的耐磨性和不粘性,、耐腐蝕性又可使管壁始終保持光滑暢通,流通能力一般高出鋼管50%以上,,使傳輸系統(tǒng)長(zhǎng)期保持低壓暢通狀態(tài),。
2、分子量聚乙烯管道的抗拉屈服強(qiáng)度和抗拉斷裂強(qiáng)度較高,,哈爾濱吊車墊板,,熱變形溫度高出普通塑料十幾度,而冷脆溫度幾乎沒有下限,,加之的延伸率,,所以,吊車墊板價(jià)格,,可在較大溫度范圍內(nèi),,承受較大的管子應(yīng)力,吸收沖擊載荷和關(guān)停出現(xiàn)的水壓波動(dòng),。
3,、分子量聚乙烯管道的焊接工藝簡(jiǎn)便、直觀,,焊縫強(qiáng)度超過管材本體,,吊車墊板生產(chǎn)廠家,為長(zhǎng)距離管道,,-是中,、高壓管道的安裝提供了方便和-。管無需防腐,,管道質(zhì)輕柔軟,,便于搬運(yùn)鋪設(shè),允許根據(jù)地形變化改變走向,。
高分子量聚乙烯板材是分子量一百萬之上的聚乙烯,。-分子量聚乙烯板材耐磨損水平是鋼板的1-7倍,它與鋼板的差別取決于鋼板不可以耐酸堿而高分子材料聚乙烯板耐酸堿,,鋼板長(zhǎng)期性曝露與空氣中于空氣中的氧原子反映造成銹跡,,而分子材料聚乙烯板不容易被浸蝕,。
在現(xiàn)階段全部塑膠中,其耐磨性能是-的,就連很-屬復(fù)合材料(如碳素鋼,、不銹鋼板、黃銅等)的有標(biāo)準(zhǔn)磨性也比不上它,。伴隨著聚乙烯分子量的上升,,這類原材料就越耐磨損。較高的耐沖擊特性,。
分子聚乙烯板可做船艙的內(nèi)襯板,,漏斗的襯板,挖泥船鏈斗的內(nèi)襯,,可使貨船自卸系統(tǒng)正常動(dòng)轉(zhuǎn),,防止阻礙結(jié)拱,提高卸船速度30%以上,,吊車墊板批發(fā),,還可做船塢護(hù)舷、墩木,、氣船底板等,。船尾管軸承等。
煤炭,、礦山:
分子聚乙烯板可做皮帶傳輸機(jī)的裙圍,、煤倉襯板、螺旋傳輸設(shè)備保護(hù)邊和襯板,、溜煤槽襯板,、轉(zhuǎn)動(dòng)滾軸套筒等等。
熱力發(fā)電:
分子聚乙烯板可做煤倉內(nèi)襯,、排粉煤灰管道及閥門,,濃縮池主軸軸套及葉片,高壓噴嘴等等,。
冶金設(shè)備:
分子聚乙烯板在冶金設(shè)備中做型鋼傳輸滾軸,。做鋼板的傳輸滾軸,薄鋼成型滾軸,,石灰石,、石膏、金屬屑,、硅砂,、鑄砂、碳粉等漏斗襯板,,碾磨機(jī)襯板等,。可降低噪聲、提高壽命,,降低功耗,。
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