空氣懸掛除了卡友們-的承重問題之外,，還有一個(gè)問題便是后期氣囊更換成本,。如圖可以清楚看到氣囊“中國(guó)中車”字樣，這類零部件在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)中普及率-,，便于卡友購(gòu)買,。橫向推力桿是懸架系統(tǒng)中的一種輔助性元件，能夠提高車輛的行車穩(wěn)定性,，從而避免由于車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)過大幅度的側(cè)傾所導(dǎo)致的橫向側(cè)翻的情況，減少意外的發(fā)生,。

歐曼gtl使用歐系駕駛室,，內(nèi)部空間開闊，歐曼配貨車,，雖然也是凸地板設(shè)計(jì),，但是凸起并不高，且-面為純平,，增加了空間利用率,。內(nèi)飾采用深灰色和米色相搭配的設(shè)計(jì)，歐曼城市配貨車,，眼看上去覺得很舒服,，內(nèi)飾配置布局簡(jiǎn)潔，功能區(qū)分割明顯,。歐曼etx使用日系駕駛室,，整體功能區(qū)布局緊湊，歐曼配貨車價(jià)格，但十分便于操作,，雖然同為凸地板設(shè)計(jì),，歐曼配貨車售價(jià)，但etx空間有些狹小,，中間地板位置設(shè)計(jì)有零散的儲(chǔ)物槽,。內(nèi)飾采用黑色配飾面板，沒有花哨設(shè)計(jì),，樸實(shí)無華,，相比而言沒有g(shù)tl敞亮。