日業(yè)變頻器升速跳閘故障案例分析:
有一個(gè)客戶用的都是日業(yè)變頻器,,但是啟動(dòng)還很正常,升速時(shí)突然就跳閘了,,重新后還是同樣的故障,。開(kāi)車(chē)到了客戶工廠后,發(fā)現(xiàn)襄陽(yáng)日業(yè)變頻器周?chē)芘K,,而且可能因?yàn)橄掠晏斓木壒蔬很潮濕,。
我們襄陽(yáng)變頻器廠家的---對(duì)襄陽(yáng)日業(yè)變頻器維修進(jìn)行故障排除時(shí),首---行---的目視檢查,;清除變頻器上的污垢,、灰塵和腐蝕物;檢查所有接線是否緊密,;檢查進(jìn)入變頻器的線路電壓和電流,;檢查變頻器輸出電壓和電流。
當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí),,其減速時(shí)間設(shè)的比較小,,富士變頻器維修,在減速過(guò)程中,,變頻器輸出的速度比較快,,而負(fù)載靠本身阻力減速比較慢,使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高,,電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),,而變頻器沒(méi)有能量回饋單元,因而變頻器支流直流回路電壓升高,超出保護(hù)值,,安川變頻器維修,,出現(xiàn)故障,而紙機(jī)中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分,,處理這種故障可以增加再生制動(dòng)單元,,或者修改變頻器參數(shù),把變頻器減速時(shí)間設(shè)的長(zhǎng)一些,。
轉(zhuǎn)子銅損在諧波的頻率下,,襄陽(yáng)襄城區(qū)變頻器維修,一般可以認(rèn)為定子繞組的電阻為常數(shù),,但對(duì)于異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子,,其交流電阻卻因集膚效應(yīng)而---增加。---是深槽的籠形轉(zhuǎn)子尤為---,。正弦波電源下的同步電機(jī)或磁阻電機(jī),,由于定子空間諧波磁勢(shì)很小。在轉(zhuǎn)子表面繞組中引起的損耗可忽略不計(jì),。當(dāng)同步電機(jī)在非正弦電源下運(yùn)行時(shí),。時(shí)間諧波磁勢(shì)感應(yīng)出轉(zhuǎn)子諧波電流,就像接近其基波同步轉(zhuǎn)速運(yùn)行的異步電機(jī)那樣,。
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