公園小火車的主線束和輔助線束不同,,并且采用了新的電池線連接方法,,從細(xì)節(jié)上實現(xiàn)了消防安全并消除了安全-。在公園小火車電池充電時,,-不要在狹窄且密封的環(huán)境中對其進行充電,,并使其遠(yuǎn)離材料,火車廠,,并嘗試在露天環(huán)境中操作,。公園小火車可以取出電池并單獨充電,因此更安全,。夏季的充電時間不應(yīng)超過10小時,。公園小火車充電器在充滿后可智能關(guān)機,具有防鼓,、防短路,、防觸電、防雨甚至防觸電的性能,,充電安全-,。
公園小火車在夏季長時間運行,在起步和爬升過程中應(yīng)緩慢加速,,以免啟動電流過大和機械時間過載,,從而造成線圈盤繞發(fā)動機、線路,、電池和調(diào)速器過熱產(chǎn)生事故,。在雨季的時候,盡量避免在雨天和充滿水的道路上行駛,以防止電動機進入水中或在充電期間短路并著火,。在修理電動火車時,,應(yīng)選擇-維修機構(gòu)或人員,請勿擅自拆卸電氣保護裝置,,火車貨車廠,,并-電氣線路和保護裝置完好無損。
燃油小火車正是為了獲得-的動力,,拉更多的乘客而不至于顯得無力,,簡化轉(zhuǎn)向機構(gòu),減小轉(zhuǎn)彎半徑,,如果燃油小火車用前輪驅(qū)動,,前輪既要轉(zhuǎn)向又要驅(qū)動,將小火車的傳動和方向合并在一起很復(fù)雜,,駕駛員-方向盤比較麻煩,,費力且不方便。相反采用后輪驅(qū)動的話,,由于前輪的傳動結(jié)構(gòu)相對簡化,,前輪往往可以轉(zhuǎn)動的角度,這樣燃油小火車通常有更小的轉(zhuǎn)彎半徑,。
燃油小火車跟轎車不一樣,,采用前輪驅(qū)動,燃油小火車功能屬性不同,,轎車等車用車主要用于載人,,就要求座艙在合理的范圍內(nèi)盡可能坐多的人。發(fā)動機在前邊,,如果想要后輪驅(qū)動,,起碼需要一根傳動軸。前輪驅(qū)動的優(yōu)點還在于可以擁有大的室內(nèi)空間,,駕駛室內(nèi)不會因為有驅(qū)動軸通過而有一個大的凸起,,燃油小火車的車頭則不需要很大空間,預(yù)留容納一個的司機位置綽綽有余,。
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