德州金宇減速機的技術總監(jiān)是誰?
德州金宇減速機主要生產(chǎn)平面二次包絡減速機,、蝸輪蝸桿減速機,、圓弧齒蝸輪蝸桿減速機等,,聘請平面二次包絡蝸桿《平面二次包絡減速機-》起草人之一張建剛為技術總監(jiān),張工在北京首鋼從事技術工作多年,后到金宇減速機任職。張工有多年的平面二次包絡減速機的生產(chǎn)經(jīng)驗,,包絡的技術難題經(jīng)過張工的指點后都逐個攻破。
普通圓柱蝸輪,、蝸桿的測繪步驟
蝸輪,、蝸桿的測繪比較復雜,要想獲得準確的測繪數(shù)據(jù),,就必須具備較全的蝸桿傳動方面的知識,,同時應合理選擇測量工具及-的檢測儀器,掌握正確的測量方法,,并對所測量的數(shù)據(jù)進行合理的分析處理,減速機軸承,,提出接近或替代原設計的方案,,直接為生產(chǎn)服務。
我們在測繪蝸輪,、蝸桿的時候,,主要是確定蝸桿軸向模數(shù)m,減速機-,,即蝸輪端面模數(shù),,減速機,,蝸桿的直徑系數(shù)q和導程角,下面我們以普通圓柱蝸輪蝸桿測繪為例,,說明標準蝸輪蝸桿的基本測繪步驟,。
蝸輪蝸桿減速機的檢修
減速機的主要故障是:漏油、-,、磨損等
蝸輪蝸桿減速機的特點:1,、傳動交錯軸 2、傳動比大 3,、傳動平穩(wěn) 噪音小 4,、承載能力大 5、有自鎖作用 6,、 效率低 7,、 蝸輪蝸桿貴 8、不便于互換,,加工較難,。
傳動比大:單級、動力傳動8-60.分度機構:600-1000. 雙級1000-3000.
傳動平穩(wěn),、噪音�,。何仐U齒-嚙合蝸輪齒--慢進入、慢退出,。
承載能力大:1,、母線為直線進:稱直線弧面蝸桿傳動。
2,、母線為平面時:稱平面包絡蝸桿傳動,。平面一次包絡弧面蝸桿傳動。
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