道閘系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)那些功能,?1,、道閘系統(tǒng)離合器的開閉設(shè)置:可以將離合器設(shè)置為常開或常閉,在常開狀態(tài)時(shí),,離合器一直處于開的狀態(tài),,收到有效信號(hào)后,人員需在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)通行,,超時(shí)則報(bào)警,,當(dāng)出現(xiàn)通行時(shí)刻立即上鎖,通過復(fù)位按鈕可,。在常閉狀態(tài)時(shí),,離合器一直處于鎖定狀態(tài),當(dāng)有人正常通行時(shí),閘機(jī)打開,,人員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)通行,,否則閘機(jī)會(huì)再次關(guān)閉,各種異常的狀態(tài)需要記錄,。2,、計(jì)數(shù)器可智能清零,當(dāng)發(fā)出一個(gè)清零指令后,,計(jì)數(shù)器可以清零,。3、-人員流向,,當(dāng)某一方向不需要人員通行時(shí),,通過狀態(tài)設(shè)置后可以禁止人員在該方向通行。4,、可設(shè)置通行時(shí)間,,可以設(shè)置通道閘打開的時(shí)間,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)通行則正常,,若在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行,則閘機(jī)自動(dòng)關(guān)閉,,并記錄異常.有效的通行時(shí)間可以設(shè)定為5-255秒,,默認(rèn)值為10秒。5,、智能旋轉(zhuǎn)角度當(dāng)某個(gè)方向的開閘信號(hào)獲取后,,三輥閘將軋輥向該方向旋轉(zhuǎn)設(shè)置的角度,智能道閘機(jī)安裝,,給通行人員指示,,設(shè)置的角度為5-10度,小區(qū)道閘機(jī)安裝,,默認(rèn)為5度,。
1、地感線圈的布線非常重要,,是要在地面切開一個(gè)方形槽,,-在十厘米左右,四個(gè)角切成四十度的斜角,,這樣可以防止尖角把線圈的電纜破壞掉,,同時(shí)還要為線圈引線切一條相同凹形槽�,?梢园训馗芯圈一圈圈的放進(jìn)去,,在線圈的每一層都要壓緊,線圈的內(nèi)部也不要有接頭。
2,、地感線圈的輸出端到道閘的距離要越短越好,,再接好之后,再使用干水泥把巢封好,,這個(gè)是道閘安裝時(shí)-要注意的地方,。在布線后,電動(dòng)道閘機(jī)安裝,,可以先連接檢測(cè)器進(jìn)行試運(yùn)行,,如果正常的話,可以使用水泥砂漿或者是瀝青進(jìn)行封閉,。
3,、檢測(cè)器要安裝在距離檢測(cè)線圈比較近的干燥環(huán)境里,安裝的位置要在遠(yuǎn)離熱源的地方,,并且四周和其他裝置要保持十毫米的距離,,一定不能緊貼箱壁進(jìn)行安裝。檢測(cè)器的安裝狀況,,直接影響到所連接的檢測(cè)線圈的狀況,。
4、線圈的連接線要盡量短,,連接線的長度要大于十米,,并且還要和強(qiáng)電進(jìn)行分離,如果不能分離的話,,要采取屏蔽的措施,。
5、當(dāng)?shù)孛嫦掠袕?qiáng)的金屬物的時(shí)候,,任城道閘機(jī)安裝,,就會(huì)降低線圈的電感量,這樣就會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)的靈敏度降低,,因此,,線圈的匝數(shù)要比一般情況下增加兩匝,這樣才能補(bǔ)償強(qiáng)金屬帶來的影響,。
停車場(chǎng)道閘的作用:
停車場(chǎng)道閘在我們的生活中是很常見的,,一般在各種停車場(chǎng)還有高速公路的收費(fèi)口都會(huì)遇到道閘,而且道閘已經(jīng)不再是停車場(chǎng)的專屬了,,基本上可以說是只有有車輛進(jìn)出的場(chǎng)所都會(huì)使用停車場(chǎng)道閘,。其實(shí)道閘本身就是一種-,是專門用來-機(jī)動(dòng)車行駛的,,它是用在通道的出入口的一種管理設(shè)備,。有時(shí)候當(dāng)我們的車開到小區(qū)門口發(fā)現(xiàn)有道閘橫在面前,只要道閘不打開我們的車輛就不能進(jìn)入,這時(shí)候就會(huì)有小區(qū)的保安前來詢問情況,,等到了解了實(shí)際情況覺得能夠通行的時(shí)候,,保安會(huì)控制道閘升起讓車輛通過。
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