廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司匯聚一批技術(shù)及銷售團(tuán)隊(duì),，秉承,，高功率的精益制造理念,，憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，完善的售后服務(wù),，為客戶提供優(yōu)良的制程方案和產(chǎn)品,，以提高客戶生產(chǎn)效率和產(chǎn)品為目標(biāo)，降低客戶生產(chǎn)成本提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力為宗旨,，使客戶的需求滿意,。公司本著“以人為本,、以客為尊、品質(zhì)”的經(jīng)營(yíng)理念,。努力達(dá)成顧客滿意,、員工滿意、股東滿意,，終實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益,。如有
根據(jù)市場(chǎng)需求未來(lái)幾年agv產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)：
1、agv小車性能不斷提高高速度,、-,、高-性,、便于操作和維修,，通過(guò)功能部件標(biāo)準(zhǔn)化促使單機(jī)價(jià)格有所下調(diào)，平均單機(jī)價(jià)格從7萬(wàn)元降至5萬(wàn)元,，讓更多中小規(guī)模企業(yè)受益,。
2、agv小車機(jī)械結(jié)構(gòu)向模塊化,、可輕易重構(gòu)的方向發(fā)展,。如動(dòng)力模塊中的電機(jī)、減速機(jī),、檢測(cè)系統(tǒng)一體化,，由機(jī)械模塊、承載模塊用重組方式架構(gòu)agv整機(jī),。
3,、agv小車控制系統(tǒng)向pc機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)放型控制器方向發(fā)展，便于標(biāo)準(zhǔn)化,、網(wǎng)絡(luò)化,，系統(tǒng)集成度提高，且采用模塊化結(jié)構(gòu),，提高了系統(tǒng)的兼容性和擴(kuò)展性,、易操作性和遠(yuǎn)程維修等。
agv小車對(duì)工廠的作用
1,、解決用工難的問(wèn)題,，提供工作效能,。以華為工廠產(chǎn)品無(wú)人測(cè)試車間為例，人工傳統(tǒng)送料測(cè)試方式一小時(shí)只能完成25臺(tái),，使用佳順agv小車送料無(wú)人測(cè)試后一小時(shí)可以完成60臺(tái),，同時(shí)處理兩條生產(chǎn)線產(chǎn)能，減少13個(gè)員工,，---實(shí)現(xiàn)“0”人工,。
2、降低人員成本及管理成本,。一臺(tái)agv小車市場(chǎng)價(jià)大概在5到10萬(wàn)元,，但從人員成本及工作效能的角度并從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看agv效益更高。
3,、對(duì)接智能制造——裝備智能化,、生產(chǎn)方式智能化、管理智能化,。
廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家從事各類agv充電刷,、agv自動(dòng)充電刷、agv自動(dòng)充電裝的研發(fā),、生產(chǎn),、銷售為一體的科技型企業(yè)，機(jī)器人電池充電機(jī)廠家,，多年來(lái),，公司憑借高素質(zhì)的開(kāi)發(fā)隊(duì)伍、豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),。公司秉承“宇躍成就,，誠(chéng)信創(chuàng)造未來(lái)”為經(jīng)營(yíng)理念，以“天道酬勤,、持之以恒”為我們的從業(yè)理念,，以“-顧客期望，agv電池充電機(jī)廠家,，鑄就明天”為我們的方針,，力爭(zhēng)強(qiáng)化管理，創(chuàng)造-,，服務(wù)用戶,。如有
agv與傳統(tǒng)安檢系統(tǒng)不同之處
1，agv替代了固定輸送機(jī)和分揀系統(tǒng),，行李安檢由機(jī)器人完成,，agv小車將行李運(yùn)輸至安檢系統(tǒng)上進(jìn)行安檢，然后再運(yùn)輸?shù)叫欣钷D(zhuǎn)盤,；
2,，用agv小車-運(yùn)送行李比較靈活，能夠自動(dòng)規(guī)劃/優(yōu)化路線,，對(duì)行李進(jìn)行智能排序哪個(gè)行李先運(yùn)送,，哪個(gè)行李后運(yùn)送，有助于-及時(shí)運(yùn)送行李,；
3,，電池充電機(jī)廠家，該解決方案靈活性且具有可伸縮性,，添加agv小車很容易,，而且它們可以在需要的地方進(jìn)行搬運(yùn)；
叉式
叉式agv與人工叉車在式樣上基本類似,，有側(cè)叉式,、正向叉式、落地叉式,、三向叉式等多種車型,。叉式agv基本采用托盤堆放貨物進(jìn)行作業(yè),，目前正隨著物流丨產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)托盤的逐步推廣而迅速發(fā)展,。
側(cè)叉式：從車的左右兩側(cè)移載貨物，因叉起過(guò)程需由車體來(lái)平衡,，故車體較笨重,，移載重量有限，且能耗高,、不經(jīng)濟(jì),。
正向叉式：從車體正前方叉起貨物，能適應(yīng)多種托盤從地面到常規(guī)高度范圍貨架的作業(yè)場(chǎng)合,。特點(diǎn)是貨叉下方?jīng)]有支腿,，叉車體作業(yè)時(shí)完全在貨架或站臺(tái)之外，對(duì)環(huán)境無(wú)-的條件要求,。但由于平衡的需要,，車體較笨重，貨叉-,，安全性有限,。
廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家基于集研發(fā),、設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、銷售,、服務(wù)于一體的-優(yōu)勢(shì)、諸多-成果的積累,、-技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),，可根據(jù)客戶的行業(yè)特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境,、個(gè)性化功能需求,，-行業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用解決方案。堅(jiān)守產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù),，agv技術(shù)的-發(fā)展,，擁有行業(yè)頂丨尖的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及---行業(yè)驅(qū)動(dòng)使命的-人物，必將為中國(guó)產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化升級(jí)帶來(lái)的貢獻(xiàn),。如有
行業(yè)發(fā)展
截止2017年年底,，中國(guó)運(yùn)營(yíng)的agv主機(jī)廠家有數(shù)百家,，其中，有以服務(wù)解決方案為主的企業(yè),，有以生產(chǎn)技術(shù)為-的制造商,，也有以系統(tǒng)軟件為的服務(wù)商，當(dāng)然大部分企業(yè)還是以為客戶提供解決方案創(chuàng)造價(jià)值,。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，2017年國(guó)產(chǎn)agv銷售量約12900臺(tái)，中國(guó)agv市場(chǎng)銷量呈高速增長(zhǎng)勢(shì)態(tài),，仍有大批新企業(yè)邁入agv產(chǎn)業(yè)大軍,。然而，當(dāng)我們走進(jìn)市場(chǎng)---數(shù)十家agv企業(yè)及市場(chǎng)用戶時(shí)發(fā)現(xiàn),，行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)面臨諸多挑戰(zhàn)和問(wèn)題,。
agv的主要作用
是裝備有電磁或光學(xué)導(dǎo)航裝置，能夠按照規(guī)定的導(dǎo)航路線行駛的無(wú)人運(yùn)輸小車,。據(jù)市面了解的情況看,，agv的導(dǎo)航方式主要有電磁導(dǎo)航、磁帶導(dǎo)航,、磁點(diǎn)導(dǎo)航,、-導(dǎo)航,、激光導(dǎo)航、光學(xué)導(dǎo)航,、視覺(jué)導(dǎo)航 和慣性導(dǎo)航,。導(dǎo)航技術(shù)是agv-化服務(wù)企業(yè)用戶的關(guān)鍵技術(shù)之一。在國(guó)內(nèi)已被廣泛使用較早的以磁帶導(dǎo)航技術(shù)正在更新?lián)Q代,，-識(shí)別技術(shù)的agv系統(tǒng)應(yīng)用在物流揀選中起到了重要作用,，其識(shí)別技術(shù)的-部件之一工業(yè)相機(jī)的技術(shù)發(fā)展讓這一應(yīng)用得到充份的印證。例如,，在國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)丨先技術(shù)工業(yè)相機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)商�,？低暪荆壳耙查_(kāi)發(fā)出以具有自身技術(shù)特點(diǎn)的agv產(chǎn)品,。
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