castrol molub-alloy 243 arctic潤(rùn)滑脂

嘉實(shí)多molub-alloy 243 arctic潤(rùn)滑脂用于平原和抗摩擦軸承工作在結(jié)

環(huán)境下的65°f54°c。它的目的是滿足mil-g-10924c性能要求

規(guī)范,。

在極冷的溫度·有效潤(rùn)滑,，潤(rùn)滑脂的主要要求是保持柔軟

柔韌的，尤其是在滾動(dòng)元件軸承,。在抗摩擦軸承潤(rùn)滑可以防止?jié)L動(dòng)僵硬

啟動(dòng)或允許打滑,，在操作過(guò)程中，可能會(huì)導(dǎo)致?lián)p傷和早期失效,。

在非常寒冷的地區(qū),，·脂同等重要的是防止腐蝕的能力,。作為

溫度下降，從白天操作隔夜

結(jié),，水分從空氣中析出的

冷卻的金屬表面,。軸承經(jīng)歷溫度波動(dòng)大-受

腐蝕性的攻擊。

molub-alloy 243 arctic油脂履行這些困難的要求作為一個(gè)真正的多服務(wù)潤(rùn)滑脂

在非常寒冷的環(huán)境,，交通和工業(yè)的操作,。在-的要求

規(guī)范，嘉實(shí)多3020/1000-2 ,，該潤(rùn)滑脂的抗磨和承載特性是強(qiáng)化一個(gè)專有的

molub-alloy 243 arctic合金的固體混合潤(rùn)滑,。

·基礎(chǔ)油和稠化系統(tǒng)中使用的molub-alloy 243 arctic被選定為北極潤(rùn)滑脂

他們的結(jié)合能力，在很寬的溫度范圍內(nèi)保持-的工作的一致性,。

·產(chǎn)品抑制氧化,，尤其是抗腐蝕的主要風(fēng)低

溫度服務(wù)它的設(shè)計(jì)。

·還包括,，在完全分散,，是金屬潤(rùn)滑固體的適合的年級(jí)和粒徑

抗摩擦軸承。molub-alloy 243 arctic合金潤(rùn)滑固體-處理來(lái)提高他們的自然親和力

金屬表面,。

molub-alloy 243 arctic油脂的一致性是略小于所需的nlgi等級(jí)2號(hào)

規(guī)格,。重要的是，然而,，其表觀粘度,，或工作的一致性，在65°f是好的低于規(guī)定的大.

castrol molub-alloy?1000 ht以前稱為molub-alloy?1000---溫度潤(rùn)滑脂使用合成材料 基礎(chǔ)油與為高溫使用而選擇的潤(rùn)滑固體的共混物,。 合成流體 選擇molub-alloy1000ht的受控低揮發(fā)性,，蒸發(fā)后的小殘留物和高vi 在高溫下額外的膜強(qiáng)度。 合成流體和的增稠體系的組合在長(zhǎng)時(shí)間高的服務(wù)提供物理穩(wěn)定性 溫度,。 molub-alloy 1000 ht比常規(guī)高溫潤(rùn)滑脂更柔軟,。 由于在molub-alloy 1000ht中使用較高粘度的合成基礎(chǔ)流體，薄膜強(qiáng)度提高 溫度優(yōu)于石油基礎(chǔ)油,。 它還配有防銹和氧化的組合 延長(zhǎng)使用壽命,，無(wú)再潤(rùn)滑的制劑。

應(yīng)用

molub-alloy 1000 ht設(shè)計(jì)用于遇到高溫,，重型和高溫的應(yīng)用 沖擊載荷發(fā)生，并且其中軸承速度低至中等,。 molub-alloy 1000 ht已成功 用于各種高溫工業(yè)應(yīng)用如： 在頂置密封車輪輸送機(jī)軸承通過(guò)空調(diào)器中的油漆烘干爐 制造工廠,。 溫度達(dá)到180℃/ 356°f，再潤(rùn)滑周期為每8個(gè)月 在通過(guò)汽車漆漆干燥爐的頂置密封車輪輸送機(jī)軸承中 裝配廠,。 溫度達(dá)到185°c / 365°f,，每6個(gè)月進(jìn)行再潤(rùn)滑循環(huán) 在地板輸送機(jī)軸承通過(guò)油漆烘干爐在汽車組裝廠,。 溫度 190℃/ 374°f，每6個(gè)月進(jìn)行再潤(rùn)滑循環(huán) 在通過(guò)摩托車的油漆烘干爐的頂置密封小車輪輸送機(jī)軸承中 裝配廠,。 在180℃/ 356°f的溫度下4個(gè)月沒(méi)有再潤(rùn)滑之后,， 外側(cè)的車輪仍然柔軟和柔韌。 再潤(rùn)滑周期為每6個(gè)月 在水泥回轉(zhuǎn)窯中作為氣封潤(rùn)滑劑,，以大限度減少熱氣泄漏