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與傳統(tǒng)的會展物流管理模式相比,，上海到臺州物流專線，現(xiàn)代會展物流管理模式具有物流供應鏈成本較低,、服務水平高及信息交流通暢等特點,。因為會展舉辦方物流服務商，完成整個會展的物流活動,，所以可以通過規(guī)模效應,，大-低會展的物流成本。而所的物流服務商一般規(guī)模較大,、網(wǎng)絡分布廣,、具有豐富的經(jīng)驗和-的服務水平，能夠,、順利地完成所有會展的物流活動,。此外，由于了物流服務商,，物流信息交流主要在參展商與物流商之間直接進行,，縮短了信息渠道的長度。性的物流服務商熟悉物流各環(huán)節(jié),，在收集到所有參展商的展品物流信息后,，可以統(tǒng)籌安排，協(xié)調一致,，使各參展商的展品進場,、布置等按順序交錯進行，從而避免展品滯留,、等待,、擁擠等現(xiàn)象的發(fā)生，提高工作效率,。




會展物流的-利潤,，紛紛涉足這一行業(yè)，但是市場的整體情況卻呈現(xiàn)出物流服務模式不統(tǒng)一，價格差異大而無序,，局部還存在競爭的現(xiàn)象.會展物流的發(fā)展如果不能順應會展業(yè)的發(fā)展趨勢快速發(fā)展的話,，物流專線，將會導致影響會展活動的順利進行,，阻礙會展經(jīng)濟的健康發(fā)展,，因此建立一體化會展物流模式和報價體系是-. 作者通過對比一體化會展物流模式和傳統(tǒng)模式，論證了前者是建立在完善的物流作業(yè)系統(tǒng)和-的物流信息系統(tǒng)基礎之上的,，這種模式有別于后者明顯的優(yōu)勢在于其規(guī)模效應和信息暢通的特點,。




會展物流水平低，上海到臨海物流專線,，參展商各自尋找自己的物流服務商,，完成展品從參展商處至展覽場館的運輸、儲存,、保管,、裝卸等作業(yè)，以及展覽結束后的回運等基本活動,。加上國內大多數(shù)的物流企業(yè)還未完成向現(xiàn)代服務型的物流供應商轉變,，為客戶提供的也只能是一些基本的運輸、倉儲服務,，很難根據(jù)參展商的需要,，提供化、規(guī)范化,、的物流服務,。因此，會展物流服務常常會出現(xiàn)這樣那樣的服務問題,，物流服務問題的存在-影響參展商再次參加展會的信心,，阻礙會展品牌的建設和物流行業(yè)的發(fā)展。




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