直線導(dǎo)軌重要部件的功能介紹

、滑塊：直線導(dǎo)軌大的特點(diǎn)應(yīng)該就是快速的運(yùn)動(dòng),，主要是呈現(xiàn)為直線的運(yùn)動(dòng),，這項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)主要還是因?yàn)榛瑝K，而且滑塊在直線導(dǎo)軌上,，屬于必不可少的部件之一,，如果沒有滑塊的設(shè)計(jì)，那么其在運(yùn)動(dòng)的軌跡上應(yīng)該是曲線的,，這點(diǎn)對(duì)于機(jī)械的設(shè)備是非常不便利的,，由于機(jī)械的設(shè)備都要求直線的運(yùn)動(dòng)，并能-運(yùn)動(dòng)的主要精度,。

二,、固定的元件：其大的作用是由直線導(dǎo)軌直接提供的，固定元件主要的材質(zhì)也是粹硬鋼,，而在將其安裝于平面上的時(shí)候,，是需要經(jīng)過反復(fù)多次的摩擦，而且摩擦在精度的要求上比較高,，在直線導(dǎo)軌的表面上,，還需要具備溝槽主要是提供元件的移動(dòng)和滑動(dòng)，因此其在橫截面的結(jié)構(gòu)形狀上是非常復(fù)雜的,；還有一方面是,，對(duì)于溝槽在形狀上沒有任何的嚴(yán)格規(guī)定，而且數(shù)量也不是完全統(tǒng)一的,，

具體對(duì)溝槽和形狀的要求,，主要也是根據(jù)安裝設(shè)備的要求來確定的。

直線導(dǎo)軌主要的作用就是支撐和引導(dǎo),，而且其表面還會(huì)承載運(yùn)動(dòng)的部件,，也就是我們常說的承載物，承載物在方向的運(yùn)動(dòng)上是有所控制的,，并且在運(yùn)動(dòng)的重復(fù)性上非常大,，反反復(fù)復(fù)不斷的進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，但是在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,，承載物還會(huì)對(duì)導(dǎo)軌造成較大的摩擦,，但是利用滾珠的設(shè)計(jì)之后，相互之間在摩擦上降低了很多,。而且直線導(dǎo)軌基本都是和精度比較高的機(jī)械配套使用,，下面就和小編一起了解下直線導(dǎo)軌中不同部件的作用吧！

直線導(dǎo)軌在龍門式加工中心上的安裝應(yīng)用

一、基本介紹

  sbc直線導(dǎo)軌的應(yīng)用在機(jī)床行業(yè)可謂-,，下面來介紹規(guī)格為sbi65fll直線導(dǎo)軌在龍門式加工心上的安裝,，它由水平方向上的4根導(dǎo)軌組成，導(dǎo)軌以接長的方式來達(dá)到機(jī)床所需的行程和用途,�,？偟膩碚f，掌握了該機(jī)型導(dǎo)軌的安裝方法,，相應(yīng)其它規(guī)格導(dǎo)軌的安裝已就得心應(yīng)手了,，并且做得非常的棒。

   以sbi系列的產(chǎn)品,，主要特點(diǎn)：四列式單圓弧牙型接觸,，同時(shí)整合you化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之重負(fù)荷，相比較與其它導(dǎo)軌提升了負(fù)荷與剛性的能力,；具備了四方向等負(fù)載特色,，及自動(dòng)調(diào)心的功能，可吸收安裝面的裝配誤差,，得到的需求,。高速度，高負(fù)荷,，高剛性與化概念已成為未來全工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的趨勢,，sbi系列的直線導(dǎo)軌，即是基于此理念開發(fā)的產(chǎn)品,。

二,、 安裝前的準(zhǔn)備工作

1、機(jī)臺(tái)水平的校正,。

   要求：用兩個(gè)等高量塊和一大理石量尺放在安裝基面上，放上精密的水平儀調(diào)試底座水平,，要求是底座中凸(2~3格),。

2、導(dǎo)軌安裝基面粗糙度,，平面度,，直線度以及外觀的檢查。

   要求：當(dāng)水平調(diào)試好以后,，必須用激光干涉儀測量出-軌安裝基面(我們通常以靠近右側(cè)立柱的一條導(dǎo)軌面為-軌)的平面度允許每10m中凸0.05mm,，全行程直線度允許中凸0.03mm。粗糙度要求1.6,，外觀無鑄造缺陷,。

3、導(dǎo)軌安裝基面與導(dǎo)軌側(cè)基準(zhǔn)安裝面的倒角處理。

   要求：倒角半徑小于或等于3.5mm,，若發(fā)現(xiàn)倒角過大或凸出,，應(yīng)及時(shí)采用油石和銼刀處理，否則會(huì)造成導(dǎo)軌精度的安裝---或者會(huì)干涉滑塊,。

4,、導(dǎo)軌安裝基面鎖緊螺紋孔的加工。

   要求：確認(rèn)安裝螺孔的位置是否正確,，各相連螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm,；為-的螺孔加工，要求選用數(shù)控設(shè)備定位加工,。

5,、開箱后導(dǎo)軌的檢查。

   要求：檢查導(dǎo)軌是否有合格證,，有否碰傷或銹蝕,，將防銹油清洗干凈，清除裝配表面的毛刺,、撞擊突起物及污物等,。

三、導(dǎo)軌的安裝校正,，潤滑和防護(hù)

1,、首先，我們要弄清楚接長導(dǎo)軌副的區(qū)分：當(dāng)使用接長導(dǎo)軌時(shí),，sbc采用同一套導(dǎo)軌副編同一英文大寫字母,，連續(xù)阿拉伯?dāng)?shù)字表示連接順序，對(duì)接端頭由同一阿拉伯?dāng)?shù)字相連對(duì)接組合,，hgr4米滑軌規(guī)格,，以-導(dǎo)軌的精度。

2,、正確區(qū)分基準(zhǔn)導(dǎo)軌副與非基準(zhǔn)導(dǎo)軌副,，將導(dǎo)軌的基準(zhǔn)側(cè)面與安裝基面臺(tái)階的基準(zhǔn)側(cè)---對(duì)，對(duì)準(zhǔn)螺孔,，將導(dǎo)軌輕輕地用螺栓予以固定,。其余3根導(dǎo)軌依次于自由的方式安放在基面上。

3,、-軌的校正,，sbi65fll-7-k3-12000-p導(dǎo)軌的校正必須采用激光干涉儀線性測長的方式調(diào)試校正，高組裝滑軌規(guī)格,，要求全行程直線度小于0.03－0.05允許中凸0.03,，在校正的同時(shí)就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘,，用楔塊頂緊導(dǎo)軌副的一側(cè)；比較與普通導(dǎo)軌校正不同的只是校正量具不一樣,，普通導(dǎo)軌采用桿杠式百分或千分表校正,，但方法是一樣的。

4,、當(dāng)-軌校正后,，再以-軌為基準(zhǔn)依次以同樣的方法校正其余的3根導(dǎo)軌。

5,、檢查確認(rèn)4根導(dǎo)軌校正是否已達(dá)到要求,，重型滑軌規(guī)格，各導(dǎo)軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無一漏裝,，螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固,，全部檢查完畢后在導(dǎo)軌沉孔處安裝防塵的綠色孔塞。

6,、可以進(jìn)行滑塊座即：工作臺(tái)面,，主軸箱體等的安裝，我們只要將工作臺(tái)置于滑塊座的平面上,，并對(duì)準(zhǔn)安裝螺釘孔,，輕輕地壓緊；擰緊基準(zhǔn)側(cè)滑塊座側(cè)面的壓緊裝置,，使滑塊座基準(zhǔn)側(cè)面緊緊靠貼工作臺(tái)的側(cè)基面,；按對(duì)角線順序擰緊基準(zhǔn)側(cè)和非基準(zhǔn)側(cè)滑塊座上各個(gè)螺釘。

7,、安裝完畢后,，檢查其全行程內(nèi)運(yùn)行是否靈活，有無打隔和阻礙現(xiàn)象,，摩擦阻力在全行程內(nèi)不應(yīng)有明顯的變化,，若此時(shí)發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)找到故障及時(shí)解決，以防后患,。達(dá)到上述要求后,，就可以檢查工作臺(tái)面的直線和平行度等精度要求。

8,、接通各滑塊的潤滑油路，目的是：減小摩擦阻力,，降低驅(qū)動(dòng)功率,，提率；減少導(dǎo)軌磨損,，防止導(dǎo)軌腐蝕,；避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，并減少振動(dòng)；降低高速時(shí)摩擦熱,，減少熱變形,。

9、安裝導(dǎo)軌的防護(hù)裝置,，目的是用來防止切削,、灰塵等贓物落到導(dǎo)軌表面，以免使導(dǎo)軌擦傷,、生銹和過早的磨損,。為此，在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌端部安裝刮板或防護(hù)罩,，使導(dǎo)軌不外露,。

四、應(yīng)用中常見故障的分析和處理

   影響機(jī)床正常運(yùn)行和加工的主要環(huán)節(jié)是：導(dǎo)軌副間隙：滾動(dòng)導(dǎo)軌副的預(yù)緊力：導(dǎo)軌的直線度和平行度以及導(dǎo)軌的潤滑,、防護(hù)裝置,。

   sbc直線導(dǎo)軌通過對(duì)國際機(jī)床市場的發(fā)展趨勢，針對(duì)不同應(yīng)用領(lǐng)域的機(jī)床特點(diǎn),，開發(fā)研制了多種直線導(dǎo)軌新品,。不斷推動(dòng)機(jī)床產(chǎn)業(yè)向高速化、化,、省能源化發(fā)展,，現(xiàn)已成為市場上ju代表性的產(chǎn)品。為了-的實(shí)現(xiàn)sbc直線導(dǎo)軌低摩擦,、高定位精度,、穩(wěn)定的精度保持性等優(yōu)點(diǎn)，在產(chǎn)品應(yīng)用中認(rèn)真仔細(xì)的做好導(dǎo)軌安裝和定期維護(hù)是非常-的,。