快遞一,、變化：悄然而至

一客戶需求提升：客戶對物流末端服務(wù)體驗的預(yù)期越來越高

1.時效更高：

下單即可以收件,，昆山航空貨運部東方航空貨運部機場營業(yè)廳，派送越來越快,，時效可以從次日變成次晨甚至即日,，同時也期望零擔(dān)類時效像快遞時效看齊。

2.時間更準(zhǔn)：

收派時間窗由小時級別向分鐘級別縮減,，誤差更小,，給客戶更多自由度安排自己的時間。

3.方式更活：

習(xí)慣于外賣式的“懶人服務(wù)”,，無論貨物大小或重量,，都希望免費接送，收貨,，送貨上樓,。

4.服務(wù)智能化：

能夠?qū)W習(xí)客戶的收派習(xí)慣和服務(wù)偏好，收派過程可視化,，可根據(jù)客戶需求靈活變更和調(diào)整服務(wù),。

物流客戶在意的末端配送體驗因素

網(wǎng)絡(luò)管理：利用新興的物流技術(shù)賦能末端運營

廈門航空公司的個航班,，從上海起飛。34年后的昨天9月19日,，廈門航空上海分公司正式成立,，這是廈航第8家分公司，廈航也成為繼國航,、南航之后第三個在上海設(shè)立分公司的航空公司,，此舉標(biāo)志著廈航在長三角地區(qū)發(fā)展邁出-的步伐，將為上海乃至長三角地區(qū)旅客提供更豐富的選擇,、虹橋商務(wù)區(qū)管理主任許昆林，上海長寧區(qū)顧洪輝,，民航華東局---蔣懷宇,，上海機場集團(tuán)總裁馮昕，廈航董事長趙東,，廈航總經(jīng)理王志學(xué),，共同為廈航上海分公司揭牌。廈航副總經(jīng)理黃國輝及民航華東空管局,、民航上海,、駐上海機場相關(guān)聯(lián)檢單位及上海主要航空公司等---出席揭牌儀式。廈航成立于1984年,，經(jīng)過35年的長足發(fā)展,，已經(jīng)成長為擁有206架飛機，2萬余名主業(yè)員工,，運營---航線近350條,，-輸旅客量超過3600萬人次的全球化航空集團(tuán)，創(chuàng)造32年連續(xù)盈利的記錄,，被贊譽為“中國航空業(yè)發(fā)展的縮影”,。長三角一體化發(fā)展已經(jīng)上升為-，上海地---三角經(jīng)濟(jì)帶的中心,，長三角機場群建設(shè)將重點打造上海國際航空樞紐,，未來發(fā)展機遇無可。1985年1月1日,，廈航正式對外營業(yè),，個航班就是從上海起飛，