固定式礦車(chē)的常見(jiàn)故障分析
1、密封-
目前,,各種老式固定式礦車(chē)仍在煤礦中廣泛使用,,輪對(duì)密封采用迷宮式毛氈結(jié)構(gòu)。這種處理方法,,一方面不能有效防止水浸泡,另一方面潤(rùn)滑脂容易泄漏,。在選擇潤(rùn)滑脂的過(guò)程中,,如果選擇不當(dāng),煤礦井下固定窄軌電車(chē)的穩(wěn)定性將不同程度地降低耐水性和耐低溫性,。
2,、固定式礦車(chē)車(chē)輪異常磨損
固定式礦車(chē)車(chē)輪在運(yùn)行過(guò)程中,如果缺乏潤(rùn)滑性,,會(huì)增加滑動(dòng)摩擦,,進(jìn)一步增加車(chē)輪之間的磨損。如果固定式礦車(chē)的運(yùn)行軌道上有更多的曲線,在這種情況下,,車(chē)輪的磨損也會(huì)增加,。固定式礦車(chē)在曲線上運(yùn)行時(shí),離心力和重力的合力不會(huì)使其垂直于軌道表面,,因此始終會(huì)產(chǎn)生離心力,。在離心力作用下,底卸式礦車(chē),,運(yùn)行一段時(shí)間后,,曲線軌距正負(fù)偏差增大。固定式礦車(chē)從標(biāo)準(zhǔn)軌道駛?cè)霑r(shí),,車(chē)輪會(huì)向外滑動(dòng),,造成事故。
3,、礦車(chē)車(chē)輪軸承異常磨損
固定式礦車(chē)的軸承一般采用普通圓錐滾子軸承,。這種軸承的優(yōu)點(diǎn)是承載能力強(qiáng),軸向推力大,。其不足主要表現(xiàn)在抗阻塞性能弱,。軸承一旦浸沒(méi)在煤漿中,就會(huì)堵塞軸承管路,,然后在相關(guān)過(guò)程中一定程度上損壞軸承的潤(rùn)滑性,。
礦車(chē)礦車(chē)基本知識(shí)礦車(chē)有時(shí)會(huì)從運(yùn)作路軌上掉下去,那麼大家一般就必須將礦車(chē)礦車(chē)基本常識(shí)新思維送到原先的路軌上,。這個(gè)時(shí)候是擁有 很多的常見(jiàn)問(wèn)題的,。自然,安全性是礦車(chē)礦車(chē)基本知識(shí)掉道復(fù)軌的一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,,僅有在-安全性的前提條件下能能夠 開(kāi)展其他層面的實(shí)際操作,。1、車(chē)輛在掉道時(shí)根據(jù)車(chē)輛落道水平,,運(yùn)輸原材料類(lèi)型和落道地段部位的不一樣,,達(dá)州礦車(chē),先要應(yīng)用機(jī)械自動(dòng)化上道或用復(fù)軌器強(qiáng)制牽引帶上道,,要是沒(méi)有這種機(jī)器設(shè)備的時(shí)候應(yīng)用手動(dòng)葫蘆,、液壓千斤頂、撬棍等工具上道,。2,、清除散稱(chēng)原材料或卸掉車(chē)?yán)镌牧希瞥涞赖囟�,,查看錨桿支護(hù)狀況,,礦車(chē)多少錢(qián)一臺(tái),必需時(shí)先提升錨桿支護(hù),-安全性,。3,、落道地段內(nèi)閑暇工作人員應(yīng)撤出至緩沖區(qū),有-根據(jù)時(shí),,須中止上道,,在落道車(chē)輛兩邊一百米處設(shè)定避免運(yùn)作車(chē)輛進(jìn)到落道地段的獨(dú)告。4,、在開(kāi)展上道工作時(shí),,須由專(zhuān)職人員指引有關(guān)工作人員實(shí)際操作,統(tǒng)一行動(dòng),,-上道工作人員的安全性,。5、平巷人力上道,,應(yīng)想方設(shè)法將其他車(chē)輛摘開(kāi)固定不動(dòng),,陡坡上道時(shí)禁止取鉤。6,、用撬棍上道時(shí),,撬棍的支撐點(diǎn)挑選須-牢固,起撬工作人員實(shí)際操作時(shí)要緩起緩落,,以防晃動(dòng)致傷,。安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)生產(chǎn)制造調(diào)度絞車(chē)、單速提升絞車(chē),、回柱提升絞車(chē),、運(yùn)送提升絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī),、液壓支柱,、礦車(chē)、提升絞車(chē),、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件,;
固定式礦車(chē)開(kāi)動(dòng)前應(yīng)準(zhǔn)備什么?
1.準(zhǔn)備好所有工具和備件,,檢查起重設(shè)備,。
2.按固定式礦車(chē)完好標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。
3.運(yùn)行檢查完畢后,,推送有軌電車(chē),檢查輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,。
4.把損壞的車(chē)挑出來(lái),,推到維修室或方便維修的-方。
固定式礦車(chē)工作中應(yīng)注意什么?
1.在車(chē)場(chǎng)檢查列車(chē)時(shí),,工作前應(yīng)與電力機(jī)車(chē)司機(jī)聯(lián)系,。如果發(fā)現(xiàn)下列情況,應(yīng)將車(chē)輛移走修理,。
1固定式礦車(chē)車(chē)廂-變形開(kāi)裂,。
2車(chē)底車(chē)架焊接-,散落,。
3輪軸-彎曲,、脫落、死掉,、斷裂,。
4頭斷了,無(wú)法連接,。
2.固定式礦車(chē)發(fā)生斷軸落輪事故,,應(yīng)提前與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系。列車(chē)前后設(shè)門(mén)衛(wèi),,專(zhuān)人指揮和處理,。
3.固定式礦車(chē)的檢修程序一般規(guī)定為:車(chē)廂、車(chē)底修補(bǔ),、輪軸解體更換,、連接裝置修理。
4.有軌電車(chē)在90度或180度翻轉(zhuǎn)時(shí),,翻斗式礦車(chē),,應(yīng)采用5點(diǎn)鋼絲繩套,啟動(dòng)時(shí)應(yīng)將起吊位置對(duì)準(zhǔn),。
5.組裝軸承時(shí),,仔細(xì)檢查各部件的尺寸。組裝后的軸承徑向和軸向間隙應(yīng)符合要求,,并注入足夠的潤(rùn)滑脂,。礦車(chē)輪對(duì)軸承每半年至少涂油一次,每年清洗檢查一次,。任何損壞的軸承,、彈性塊固定式礦車(chē)環(huán)等零件必須更換。
6.拆裝應(yīng)使用工具,。
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