深溝球軸承的內外圈滾道都呈圓弧狀深溝,，溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷,，也可承受一定的軸向載荷,。當軸承的徑 向游隙加大時，具有角接觸球軸承的功能,，可承受較大的軸向載荷,，凸輪軸鏈條軸承座，而且適用于高速旋轉,。軸承在外殼孔和軸相對傾斜8′～16′時,，仍可正常工作，但影響其使用壽命,。在轉速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷,。

軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷,。用油箱加熱軸承時,，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承,，軸承不能放到箱底上,，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計,，銅仁凸輪鏈條軸承,，嚴格控制油溫不得超過100℃,，以防止發(fā)生回火效應,，使套圈的硬度降低。

深溝球軸承是代表性的滾動軸承,。與尺寸相同的其它類型軸承相比,，該類軸承摩擦系數小，---轉速高,，結構簡單,，制造成本低，車庫門凸輪鏈條軸承,，精度高,，無需經常維護，而且尺寸范圍大,、形式多,，是應用廣的一類軸承。它主要承受徑向載荷,，也可承受一定的軸向載荷,。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零,。

深溝球軸承裝在軸上后,，在軸承的軸向游隙范圍內，可---軸或外殼兩個方向的軸向位移,，因此可在雙向作軸向定位,。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能,，可承受較大的軸向載荷 ,。在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有-性,。此外,，該類軸承還具有一定的調心能力,，當相對于外殼孔傾斜2′～10′ 時，仍能正常工作,，但對軸承壽命有一定影響,。