固定式礦車的常見故障分析
1、密封---
目前,,各種老式固定式礦車仍在煤礦中廣泛使用,,輪對(duì)密封采用迷宮式毛氈結(jié)構(gòu)。這種處理方法,,一方面不能有效防止水浸泡,,另一方面潤滑脂容易泄漏,。在選擇潤滑脂的過程中,如果選擇不當(dāng),,煤礦井下固定窄軌電車的穩(wěn)定性將不同程度地降低耐水性和耐低溫性,。
2、固定式礦車車輪異常磨損
固定式礦車車輪在運(yùn)行過程中,,如果缺乏潤滑性,,會(huì)增加滑動(dòng)摩擦,進(jìn)一步增加車輪之間的磨損,。如果固定式礦車的運(yùn)行軌道上有更多的曲線,,在這種情況下,車輪的磨損也會(huì)增加,。固定式礦車在曲線上運(yùn)行時(shí),,離心力和重力的合力不會(huì)使其垂直于軌道表面,因此始終會(huì)產(chǎn)生離心力,。在離心力作用下,底卸式礦車,,運(yùn)行一段時(shí)間后,,曲線軌距正負(fù)偏差增大。固定式礦車從標(biāo)準(zhǔn)軌道駛?cè)霑r(shí),,車輪會(huì)向外滑動(dòng),,造成事故。
3,、礦車車輪軸承異常磨損
固定式礦車的軸承一般采用普通圓錐滾子軸承,。這種軸承的優(yōu)點(diǎn)是承載能力強(qiáng),軸向推力大,。其不足主要表現(xiàn)在抗阻塞性能弱,。軸承一旦浸沒在煤漿中,就會(huì)堵塞軸承管路,,然后在相關(guān)過程中一定程度上損壞軸承的潤滑性,。
礦車礦車基本知識(shí)礦車有時(shí)會(huì)從運(yùn)作路軌上掉下去,那麼大家一般就必須將礦車礦車基本常識(shí)新思維送到原先的路軌上,。這個(gè)時(shí)候是擁有 很多的常見問題的,。自然,安全性是礦車礦車基本知識(shí)掉道復(fù)軌的一個(gè)常見問題,,僅有在---安全性的前提條件下能能夠 開展其他層面的實(shí)際操作,。1、車輛在掉道時(shí)根據(jù)車輛落道水平,,運(yùn)輸原材料類型和落道地段部位的不一樣,,達(dá)州礦車,,先要應(yīng)用機(jī)械自動(dòng)化上道或用復(fù)軌器強(qiáng)制牽引帶上道,要是沒有這種機(jī)器設(shè)備的時(shí)候應(yīng)用手動(dòng)葫蘆,、液壓千斤頂,、撬棍等工具上道。2,、清除散稱原材料或卸掉車?yán)镌牧�,,移除落道地段,查看錨桿支護(hù)狀況,,礦車多少錢一臺(tái),,必需時(shí)先提升錨桿支護(hù),---安全性,。3,、落道地段內(nèi)閑暇工作人員應(yīng)撤出至緩沖區(qū),有---根據(jù)時(shí),,須中止上道,,在落道車輛兩邊一百米處設(shè)定避免運(yùn)作車輛進(jìn)到落道地段的獨(dú)告。4,、在開展上道工作時(shí),,須由專職人員指引有關(guān)工作人員實(shí)際操作,統(tǒng)一行動(dòng),,---上道工作人員的安全性,。5、平巷人力上道,,應(yīng)想方設(shè)法將其他車輛摘開固定不動(dòng),,陡坡上道時(shí)禁止取鉤。6,、用撬棍上道時(shí),,撬棍的支撐點(diǎn)挑選須---牢固,起撬工作人員實(shí)際操作時(shí)要緩起緩落,,以防晃動(dòng)致傷,。安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)生產(chǎn)制造調(diào)度絞車、單速提升絞車,、回柱提升絞車,、運(yùn)送提升絞車、耙斗裝巖機(jī),、液壓支柱,、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件,;
固定式礦車開動(dòng)前應(yīng)準(zhǔn)備什么,?
1.準(zhǔn)備好所有工具和備件,檢查起重設(shè)備,。
2.按固定式礦車完好標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,。
3.運(yùn)行檢查完畢后,推送有軌電車,,檢查輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,。
4.把損壞的車挑出來,推到維修室或方便維修的-方,。
固定式礦車工作中應(yīng)注意什么,?
1.在車場(chǎng)檢查列車時(shí),工作前應(yīng)與電力機(jī)車司機(jī)聯(lián)系,。如果發(fā)現(xiàn)下列情況,,應(yīng)將車輛移走修理。
1固定式礦車車廂---變形開裂,。
2車底車架焊接---,,散落。
3輪軸---彎曲,、脫落,、死掉、斷裂,。
4頭斷了,無法連接,。
2.固定式礦車發(fā)生斷軸落輪事故,,應(yīng)提前與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系。列車前后設(shè)門衛(wèi),,專人指揮和處理,。
3.固定式礦車的檢修程序一般規(guī)定為:車廂、車底修補(bǔ),、輪軸解體更換,、連接裝置修理。
4.有軌電車在90度或180度翻轉(zhuǎn)時(shí),,翻斗式礦車,,應(yīng)采用5點(diǎn)鋼絲繩套,啟動(dòng)時(shí)應(yīng)將起吊位置對(duì)準(zhǔn),。
5.組裝軸承時(shí),,仔細(xì)檢查各部件的尺寸。組裝后的軸承徑向和軸向間隙應(yīng)符合要求,并注入足夠的潤滑脂,。礦車輪對(duì)軸承每半年至少涂油一次,,每年清洗檢查一次。任何損壞的軸承,、彈性塊固定式礦車環(huán)等零件必須更換,。
6.拆裝應(yīng)使用工具。
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