構(gòu)件的吊裝工藝
廠房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，包括柱,、吊車梁,、屋架、天窗架,、檁條,、支撐及墻架等，構(gòu)件的形式,、尺寸,、重量、安裝標(biāo)高都不同,，應(yīng)采用不同的起重機(jī)械,、吊裝方法，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理,。
1.鋼柱的吊裝
(1)鋼柱的吊升
工業(yè)廠房占地面積較大,，通常用自
(2)鋼柱的校正與固定
鋼柱垂直度的偏差用經(jīng)緯儀檢驗(yàn),，如超過允許偏差，用螺旋千斤頂或油壓千斤頂進(jìn)行校正,。在校正過程中,，---觀察柱底部和標(biāo)高控制塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標(biāo)高的誤差,。
鋼柱位置的校正,，對(duì)于重型鋼柱可用螺旋千斤頂加鏈條套環(huán)托座，沿水平方向頂校鋼柱,。此法在上海寶鋼施工中首i次采用,，---較理想，校正后的位移精度在1mm以內(nèi),。
校正后為防止鋼柱位移,，在柱四邊用10mm厚的鋼板定位，并用電焊固定,。鋼柱復(fù)校后,，再緊固錨固螺栓，并將承重塊上下點(diǎn)焊固定,，防止走動(dòng),。
2.吊車梁的吊裝
在鋼柱吊裝完成后，鋼梁供應(yīng)商,，即可吊裝吊車梁,。工業(yè)廠房?jī)?nèi)的吊車梁，根據(jù)起重設(shè)備的起重能力分為輕,、中,、重型三種。輕型重量只有幾噸,，重型的跨度大于30m,，重量可達(dá)1000kn以上。
鋼吊車梁均為簡(jiǎn)支形式,，兩端之間有留10mm左右的空隙,。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙,，設(shè)鋼板。梁與牛腿用螺栓連接,，梁與制動(dòng)架之間用高強(qiáng)度螺栓連接,。
鋼結(jié)構(gòu)廠房屋架的類別
鋼結(jié)構(gòu)的廠房主要是指主要的承重構(gòu)件是由鋼材組成的廠房。包括鋼柱子,，鋼梁,，鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，鋼屋架當(dāng)然廠房的跨度比較大,，基本現(xiàn)在都是鋼結(jié)構(gòu)屋架了,，揚(yáng)中鋼梁，鋼屋蓋,，注意鋼結(jié)構(gòu)的墻也可以采用磚墻維護(hù),。一般來說，鋼結(jié)構(gòu)廠房的屋架外形常用的有三角形,、梯形,、平行弦等。
1,、三角形屋架
三角形屋架適用于鋼結(jié)構(gòu)廠房陡坡屋面的有檁屋蓋體系,，通常與柱子鉸接連接，房屋的整體橫向剛度較低,。對(duì)簡(jiǎn)支屋架來說,，荷載作用下的彎矩圖是拋物線分布，與三角形的外形相差懸殊,，致使這種屋架弦桿受力不均,，支座處內(nèi)力較大，跨中內(nèi)力較小,，弦桿的截面不能充分發(fā)揮作用,。支座處上、下弦桿交角過小,，內(nèi)力又較大,，支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜。
2,、梯形屋架
梯形屋架適用于屋面坡度較為平緩的鋼結(jié)構(gòu)廠房無檁屋蓋體系,，梯形屋架與柱的連接可以做成鉸接也可以做成剛接，剛性連接可提高建筑物的橫問剛度,。它與簡(jiǎn)支受彎構(gòu)件的彎矩圖形比較接近,，弦桿受力較為均勻。
3,、平行弦屋架
平行弦屋架多用于鋼結(jié)構(gòu)廠房的單坡屋蓋和雙坡屋蓋,，或用于吊車制動(dòng)衍架、棧橋,、托架和支撐體系等,。腹桿多為人字形或交叉式。它在構(gòu)造力面有---的優(yōu)點(diǎn),，同類桿件長(zhǎng)度一致,，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造形式相同，便于實(shí)現(xiàn)制作工業(yè)化,。
鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的梁格有三種類型,，為：
1.單向梁格：僅有—個(gè)方向的梁。
2.雙向梁格：有兩種木同體系的梁,，即主梁和次梁,。
3.復(fù)式梁格：有二種體系的梁，即主粱,、橫次梁和縱隊(duì)梁,。—
(4)在可能條件卜,，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的梁、板應(yīng)盡量直接支承在廠房柱其他結(jié)構(gòu)上,，鋼梁制造,，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的目的。
(5)為便于制造,，使構(gòu)件簡(jiǎn)單,，平臺(tái)結(jié)構(gòu)的主梁、次梁和柱,，一般應(yīng)優(yōu)先采用熱軋型鋼,，對(duì)于梁構(gòu)件，以采用熱軋工字鋼或h型鋼為經(jīng)濟(jì),。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392