伴隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,，汽車的安全性始終是汽車制造商和消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn),。因?yàn)槠�車的使用環(huán)境比較復(fù)雜，對于消費(fèi)者來說在風(fēng)雨天氣出行是很正常的事情,，所以汽車的很多零部件都需要具有防水性能,，比如：汽車電機(jī)，汽車控制器,，汽車大燈,，鋰電池電池包氣密性檢測儀，以及新能源汽車上的充電槍,，汽車線束等等.

通常情況下,，根據(jù)汽車行業(yè)的防水標(biāo)準(zhǔn)，汽車配件的防水級別是要達(dá)到ip66或者ip67 .那么這個防水級別代表什么意義那,。ip是指防護(hù)安全級別,。ip是ingress protection rating(或者international protection code)的縮寫，它定義了一個界面對液態(tài)和固態(tài)微粒的防護(hù)能力,。ip67的意思是,，在不破壞外殼的情況下，6表示該配件不受灰塵入l侵,，7表示該配件在浸入不超過1m深的水下時,，能給予內(nèi)部零件不低于30分鐘的防護(hù)時間。

如果汽車的零部件不能達(dá)到相應(yīng)的防水級別，在使用的過程中,，內(nèi)部零件極易造成損害,，給我們的行駛安全埋下---。

 氣密性檢測在新能源電池測漏制造行業(yè)的---性純電動車關(guān)鍵構(gòu)件由電機(jī),、充電電池,、電機(jī)控制三絕大多數(shù)構(gòu)成。電動車的電池,、電機(jī)等高線工作電壓工作中一部分一旦遭受水浸,，將會會產(chǎn)生走電短路故障難題，因而純電動車的安全防護(hù)級需超過ip67防水級別(ip后的第l一個大數(shù)字為防污級別,，---個大數(shù)字為防水級別),。新能源車選用的氫動力和動力鋰電池來驅(qū)動器，所涉及的零部件的安全系數(shù)規(guī)定更高,，非常是新能源電池包,。新能源電池包的氣密性檢測儀檢測關(guān)鍵分成上殼體、下殼體,、焊裝件的氣密性測試,；針對左右殼體的氣密性測試，務(wù)必考慮焊裝后密封性的泄露規(guī)定,，換句---上殼體與下殼體單獨(dú)的泄漏率總數(shù)不能超過總體充電電池包制成品的泄漏規(guī)定,；因?yàn)樾履茉措姵匕�的自身特點(diǎn)，充電電池包氣密性測試的打氣工作壓力不可以過大,。凌龍高新科技檢驗(yàn)基本原理是工作壓力衰減系數(shù)法,，含意就是對一個產(chǎn)品開展l氣體充壓，看氣體的工作壓力轉(zhuǎn)變,。這兒就分成二種狀況,，一是產(chǎn)品本身含有打氣孔的，人們就立即對產(chǎn)品開展打氣充壓,，隨后斷開氣動閥門,，觀查氣體工作壓力的轉(zhuǎn)變，假如工作壓力降低,，則表明這一產(chǎn)品漏汽,，不降低就是說好的。---種是產(chǎn)品不帶打氣孔的,，人們就必須做一個和產(chǎn)品樣子規(guī)格型號一樣尺寸的密封性腔,，也就是說一個模具，盡可能---迎合產(chǎn)品,，由于那樣做出去的檢驗(yàn)結(jié)果更為精l確,，隨后開展l氣體充壓，氣體就會充到產(chǎn)品和模具中間的室內(nèi)空間,，隨后都是斷開氣動閥門，檢驗(yàn)氣體工作壓力是不是有降低,，假如有就是說漏汽,，氣體就滲到產(chǎn)品里邊來到，沒有降低就是說好的,。