鋼板表面處理:
a. 鋼板粘結(jié)前,必須進(jìn)行除銹和粗糙處理,�,?捎脟娚啊⑵缴拜喆蚰�,。直至出現(xiàn)金屬光澤,。打磨粗糙度越大越好,打磨紋路應(yīng)與鋼板受力方向垂直,。
b. 用棉絲浸泡bingtong擦拭鋼板表面,。
3、 建筑結(jié)構(gòu)膠配制:按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行,,因各施工環(huán)境,、條件溫度等不同,粘貼施工前現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按規(guī)定配比,。再次進(jìn)行試配固化試驗(yàn),,觀察其固化狀況是否正常。包括有效期一個(gè)月以上的原料,。
4,、涂膠與粘貼a. 用毛刷粘清膠,對(duì)已處理的砼構(gòu)件表面均勻涂刷底膠一次,。
b. 對(duì)已處理好的鋼板粘結(jié)面均勻涂刷底膠一次并來(lái)回?zé)o規(guī)則抹數(shù)次,。將已配制好的結(jié)構(gòu)膠用開(kāi)刀涂抹在鋼板或砼結(jié)構(gòu)粘結(jié)面上表面周邊厚2-3mm,中間厚3-5mm中間厚邊緣薄,,然后將鋼板貼于預(yù)定位置,。
5,、固定加壓鋼板粘貼好后,立即用卡具支撐或膨脹螺栓固定,,并適當(dāng)加壓,。以使膠液從鋼板邊緣擠出為度,膨脹螺栓一般兼作附加錨固措施,。
6,、 膠固化拆支撐夾具一般建筑結(jié)構(gòu)膠在常溫20℃24小時(shí)固化即可拆除夾具或支撐,3天可受力作用,。若低于20℃或冬季,,固化時(shí)間延長(zhǎng)根據(jù)試驗(yàn)決定。
鋼結(jié)構(gòu)樓承板主要是用作鋼結(jié)構(gòu)工程中作為性模板運(yùn)用,,主要特點(diǎn)是施工快,過(guò)后不需要保護(hù),,承載力強(qiáng),。
在大多數(shù)情況下鋼結(jié)構(gòu)工程公司規(guī)劃圖紙時(shí)走的都是規(guī)劃院道路,而規(guī)劃院規(guī)劃的版型大多都是走關(guān)系道路,,也即是說(shuō)那些廠家和規(guī)劃院關(guān)系好通常就會(huì)用的版型,,鋼結(jié)構(gòu)工程公司僅僅按照?qǐng)D紙就事,許多情況下規(guī)劃院規(guī)劃出來(lái)的樓承板類(lèi)型都是對(duì)比傳統(tǒng)的,,樓承板的厚度通常都是按穩(wěn)妥起見(jiàn)規(guī)劃的對(duì)比厚,,正常情況下鋼梁之間的跨度在2m以?xún)?nèi)樓承板厚度在0.75-0.8mm就可以了,加固多少錢(qián),,2-2.5m樓承板厚度用0.8-1.0就可以了,,跨度在3-4米樓承板厚度用1.5mm,鎮(zhèn)江加固,,超過(guò)5m的跨度終是用暫時(shí)支持,,還有一個(gè)大家簡(jiǎn)單疏忽的要素即是螺釘?shù)暮脡囊彩菦Q定樓承板厚度的,螺釘越好樓承板的承載力就越強(qiáng),。
首先根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術(shù)狀況,、存在病害,、車(chē)輛通行的需要以及將來(lái)交通發(fā)展的趨勢(shì),加固公司,,對(duì)加固的-性和可行性作出分析判斷,,加固施工,然后對(duì)各種加固方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行比較,,選擇合理的加固方案,。一般應(yīng)符合下列要求:
1,、比重建新橋節(jié)約60-70%以上的費(fèi)用才是可行的,有意義的,。包括因加固橋梁中斷交通造成的-,。
2、橋梁經(jīng)加固后,,其結(jié)構(gòu)性能,、承載力和耐久性方面都能達(dá)到使用上的要求,
3,、橋梁下部結(jié)構(gòu)具有足夠的潛力,,能滿(mǎn)足加固后的橋梁對(duì)基礎(chǔ)的要求。
4,、對(duì)加固技術(shù)的-性,、經(jīng)濟(jì)性及耐久性等進(jìn)行全1面綜合評(píng)價(jià),力爭(zhēng)采用各種指標(biāo)較好的加固方案,。
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