帶裝球缺口的深溝球軸承有多種結(jié)構(gòu)變形,。帶防塵蓋的結(jié)構(gòu)變形具有與基本型防塵蓋軸承相同的優(yōu)點(diǎn)，深溝球四點(diǎn)接觸軸承,，軸承經(jīng)一次注入鋰基脂后即可長(zhǎng)期使用,。帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的結(jié)構(gòu)變形，常用于汽車變速箱內(nèi),，即可在有限空間內(nèi)---軸承的軸向位移,，又可在軸向載荷不大的條件下，以較小尺寸的軸承承受較大的徑向載荷,。

帶裝球缺口的深溝球軸承有多種結(jié)構(gòu)變形,。帶防塵蓋的結(jié)構(gòu)變形具有與基本型防塵蓋軸承相同的優(yōu)點(diǎn)，軸承經(jīng)一次注入鋰基脂后即可長(zhǎng)期使用,。帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的結(jié)構(gòu)變形,，常用于汽車變速箱內(nèi)，即可在有限空間內(nèi)---軸承的軸向位移,，4p6307軸承,，又可在軸向載荷不大的條件下，以較小尺寸的軸承承受較大的徑向載荷,。

某型深溝球軸承在使用過(guò)程中,，發(fā)生了軸承抱死故障，導(dǎo)致深溝球軸承發(fā)生止轉(zhuǎn)失靈,。下面看看此軸承抱死故障后對(duì)軸承都有哪些傷害,？傷害一、如圖1,、2所示,，深溝球軸承抱死后,，發(fā)現(xiàn)軸承的內(nèi)、外徑上有明顯的旋轉(zhuǎn)摩擦痕跡,，雙軸向徑向受力軸承,，軸承使用中，內(nèi)徑與軸為過(guò)盈配合,，外徑與安裝殼體為間隙配合,，旋轉(zhuǎn)摩擦痕跡應(yīng)為軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，從轉(zhuǎn)動(dòng)滯澀到完全抱死期間,，軸承內(nèi)徑與軸之間和軸承外徑與安裝殼體之間產(chǎn)生滑動(dòng)磨擦所致,。