履帶運輸車的適用范圍是支撐聲卡機架，為各總程出示支撐,，其性能立即危害到作業(yè)可否順利開展,，10噸履帶運輸車，因為其工作中艱苦環(huán)境,、泥腳深負載重,，采用一般的輪試昴易出-掛不上檔亂檔，離合傳動齒輪牙嵌磨損,、分離出來撥叉磨損,、走動離合跑偏，乃至輸出軸,。采用液壓機驅動器汽車底盤后,，可以擺脫所述缺陷，進而使整個設備性能獲得了挺大的提升,。除用以田里作業(yè)外,，北京履帶運輸車，在工業(yè)生產及農田水利建設上還用以推土,、鏟運等作業(yè),。在---地區(qū),、田園、山地用中小型鏈軌大拖拉機具備-的適應能力

1.履帶運輸車具有較高的越野和越障性能,，如適應壕溝,、陡坡、臺階等-路面工況,。由于其具有-的路面通過性,，目前正廣泛應用于農業(yè)、勘探,、森林消防,、救援搶險、-等領域,。履帶運輸車在行駛過程中,，發(fā)動機所提供功率既用于克服本身機械裝置的內阻力，也用來克服由行駛條件所決定的外阻力,。外阻力不僅與車輛本身結構參數有關,，更與外部介質的特性有關。因此在直線行駛條件下,，分析不同接觸路面與車輛的相互作用,，可為今后的研究打下基礎。

2.履帶運輸車系統(tǒng)復雜,，利用傳統(tǒng)經驗和實驗方法進行性能分析既耗時不經濟,。而利用虛擬樣機技術和多體動力學軟件進行虛擬樣機建立、模型,、性能測試,，-的縮短了實驗周期，降低了成本,，還為實車制造提供了有力依據,。利用軟件對某履帶運輸車進行實體建模與動力學，主要研究給定條件下不同路面上的履帶張緊力,、車體質心加速度的變化情況,，通過對比更深入理解車輛與地面的相互作用。

3.通過多體動力學軟件對履帶運輸車進行了研究,，認識了不同路面下履帶張緊力和車體質心加速度的變化情況,，為后續(xù)研究打下了基礎。為使履帶板在行駛過程中始終受到合適的張緊力,，既要考慮路面因素,，也要考慮車輛因素。在下一步實車試驗中,，應充分考慮到路面性質對車輛行駛性