對(duì)于國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ),，抗震性少不了！匯安貨運(yùn)公司：發(fā)生時(shí),，fedex國(guó)際空運(yùn),，的國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)中心難免將受到影響，有震后尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的也有國(guó)際物流設(shè)備被震塌破壞---的,。如何-國(guó)際物流中心有一定抗震能力,，企石國(guó)際空運(yùn)，減少因設(shè)計(jì)制造上的漏洞造成的損失成為國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),。據(jù)了解,，目前國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的抗震主要-于倉(cāng)庫(kù)的土木建筑如何抗震、立體庫(kù)的設(shè)計(jì)如何抗震,，以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)高層貨架與堆垛機(jī)如何抗震,，而其他低矮的設(shè)備如托盤、叉車,、輸送線等在中產(chǎn)生的位移,，對(duì)國(guó)際物流中心的影響不大。倉(cāng)庫(kù)的土木建筑抗震能力直接關(guān)系著整個(gè)國(guó)際物流中心的抗震能力,。建筑一旦倒塌,，設(shè)備必定無(wú)法幸免于難，土木建筑的抗震能力是國(guó)際物流中心抗震的因素,�,？拐鹪O(shè)防通常通過(guò)以下環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)：確定抗震設(shè)防要求,，即確定建筑物必須達(dá)到的抗御災(zāi)害的能力,；抗震設(shè)計(jì)，采取基礎(chǔ),、結(jié)構(gòu)等抗震措施,，達(dá)到抗震設(shè)防要求；抗震施工,，嚴(yán)格按照抗震設(shè)計(jì)施工,，-建筑；抗震管理,，使用中建筑物不得隨意改變建筑內(nèi)部結(jié)構(gòu),。

使用集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)集裝箱貨物運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它適用于海洋運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等,。它是一種新型的、-的現(xiàn)代化運(yùn)輸,。它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個(gè)的容器,，由發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)直接運(yùn)到收貨人倉(cāng)庫(kù)，國(guó)際航空運(yùn)輸,，實(shí)行“門到門”運(yùn)輸;能做到取貨,，送貨到家，鐵路,、水運(yùn),、公路、航空聯(lián)運(yùn),。用這種方法運(yùn)輸,，簡(jiǎn)便、迅速,、安全,、經(jīng)濟(jì)。使用集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：1)提高了裝卸效率,，提高港口的吞吐能力,，加速了船舶的周轉(zhuǎn)和港口的疏港。2)減少貨物裝卸次數(shù),，有利于提高運(yùn)輸,，減少貨損貨差。3)節(jié)省包裝費(fèi),、作業(yè)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用,，降低貨運(yùn)成本。4)簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù),，便利貨物運(yùn)輸,。5)把傳統(tǒng)單一運(yùn)輸串聯(lián)成為連貫的成組運(yùn)輸，從而促進(jìn)了國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,。