地鐵高鐵貫通地線電線電纜及綜合接地系統(tǒng)

   電線電纜將鐵路線下裝置的接地系統(tǒng)通過接地線整合成一個整體：接地系統(tǒng)由接地系統(tǒng),、接地系統(tǒng),、接地系統(tǒng),、接地系統(tǒng),、接地系統(tǒng),、接地系統(tǒng),、接地系統(tǒng),、接地系統(tǒng)組成,。

   牽引供電回流系統(tǒng)、供電系統(tǒng),、信號系統(tǒng),、通信和其他電子信息系統(tǒng)。建筑物,、鎮(zhèn)流器,、平臺、橋梁,、隧道,、聲屏障等的接地裝置。

   電線電纜貫通地線：也是牽引回流的主回路,。原則上,，它是一個共用的接地系統(tǒng)，通過等電位連接構(gòu)成鐵路,、地鐵或輕軌的等電位體,。基本上相當于具有-導電性的大銅棒,。

   綜合接地電線電纜系統(tǒng)由以下部件組成：穿過地線,。各設備的接地裝置和引線組成。以線路兩側(cè)敷設的貫通接地線為主體,，低煙無鹵電線電纜廠家,，充分利用沿線橋梁,、隧道、路基段結(jié)構(gòu)中的接地裝置作為接地體,，形成低電阻等電位綜合接地平臺,。觸網(wǎng)帶電體5米范圍內(nèi)的金屬構(gòu)件及需要接地的設施設備應接入綜合接地系統(tǒng)，線路兩側(cè)20米范圍內(nèi)的鐵路設備用房接地裝置應接入綜合接地系統(tǒng),。第三方設施公用建筑,、公用電力系統(tǒng)、金屬管道等與鐵路綜合接地系統(tǒng)等電位連接不方便的,，必須采取-的隔離或絕緣措施,。

   電線電纜地線材料穿過：用電線電纜包裹的純銅股，50mm2,、70mm2：缺點是地線應與土壤充分接觸,，低損耗通信電線電纜供應，但絕緣會-阻礙放電,，影響接地效果,。如果一些制造商聲稱他們的護套是導電的，那么他們的護套沒有任何意義,，所以好不要使用它們,。

   電線電纜鍍鋅扁鋼：40 x 4或50 x 5扁鋼。缺點是扁鋼腐蝕-,，-是高速鐵路,。地鐵的使用壽命在50年以上，鍍鋅扁鋼的使用壽命一般只有7-10年,。鍍銅圓鋼：521964 4w8毫米,，5238 gw10毫米，5213 gw13.4毫米,，導電性好,，抗張能力強，有效防腐,，防盜性能好,。